Diehl Aviation eröffnet neue Anlage in Dubai - zuerst für Airbus-A380-Teile

Der Luftfahrtzulieferer hat seine neue Anlage in der Dubai Airport Freezone offiziell eröffnet – eine 1100 Quadratmeter große Fläche im Logistikzentrum der Freihandelszone des Flughafens. Diehl Aviation ist nun in der Lage, die Endmontage, Endbearbeitung, Nacharbeit und Lieferung bestimmter Kabinenkomponenten vor Ort durchzuführen. Als Easa-Part-21G-Fertigungsbetrieb verfügt Diehl Aviation über die erforderlichen Luftfahrtzulassungen und kann die Produkte vor Ort selbst zertifizieren. Die Anlage verfügt über spezialisierte Bereiche wie Produktionslinien, Nacharbeitsplätze, ein Ersatzteillager und Büros. Viele dieser Dienstleistungen werden von Diehls lokalem Partnerunternehmen STS Aviation Services durchgeführt.«Zunächst wird die Anlage hauptsächlich Komponenten für Toiletten und Seitenwandpaneele für die A380-Flugzeugfamilie fertigen», kündigt Diehl an. «Dienstleistungen für weitere Flugzeugfamilien werden je nach Kundennachfrage hinzugefügt.» Die neu erworbenen Kapazitäten sollen es Diehl Aviation ermöglichen, seinen lokalen Kunden deutlich schnellere und individuellere Dienstleistungen anzubieten. Darüber hinaus prüft Diehl derzeit Möglichkeiten zur Ausweitung seiner lokalen Präsenz – insbesondere die Bereitstellung von Easa-Part 145-Reparaturkapazitäten in Dubai.«Die Bereitstellung von Produktionskapazitäten zusammen mit unserem lokalen Partner STS Aviation Services stellt einen wichtigen Meilenstein in unserer strategischen Expansion dar», sagt Seraj Mazidi, Leiter von Diehl Aviation Middle East. «Indem wir Diehls Fachwissen im Bereich Kabinenkomponenten mit den Wartungskapazitäten von STS kombinieren, setzen wir neue Maßstäbe für Servicebereitstellung und Support im Nahen Osten.»Diehl Aviation hat 2020 erstmals eine eigene Repräsentanz in Dubai gegründet, die sich ebenfalls in der Freihandelszone des Flughafens befindet. Seitdem werden von dort aus Kundenservice und Vertrieb in der Region Naher Osten organisiert.Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH