Mercedes-Benz fährt satten Gewinn ein

Nachdem Mercedes-Benz im dritten Quartal mehr Gewinn als erwartet erzielte, hat der Stuttgarter Autobauer seine Gesamtjahresprognose angehoben. Gleichzeitig kündigte er an, seine höheren Neuwagenpreise selbst bei schwächerer Nachfrage im kommenden Jahr verteidigen zu wollen.

Mercedes-Benz verdiente von Juli bis September vor Zinsen und Steuern 5,2 Mrd. Euro. Das waren 83 Prozent mehr als im Vorjahreszeitrau. Damals bremste der Chipmangel die Auslieferungen. Das Nettoergebnis verdoppelte sich auf vier Mrd. Euro. Eine robuste Nachfrage und die Durchsetzung höherer Preise seien für das „solide“ wirtschaftliche Ergebnis ausschlaggebend gewesen, erklärte der DAX-Konzern. Der Betriebsgewinn soll 2022 gegenüber dem Vorjahreswert von 16 Mrd. Euro „deutlich“ und damit um mehr als 15 Prozent steigen und nicht mehr nur leicht.

In Kombination mit der anhaltenden Kostendisziplin mache Mercedes-Benz das Unternehmen widerstandsfähiger und gebe somit auch den Takt für die kommenden Monate vor, hieß es von Seiten des Unternehmens. Sollte die Inflation bei den Kosten etwa für Rohstoffe noch stärker werden, wären zusätzliche Effizienzmaßnahmen notwendig. Weitere Stellen sollen noch in der Verwaltung abgebaut werden und nicht in der Produktion.

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Der Umsatz legte im abgelaufenen Quartal um 19 Prozent auf 37,7 Mrd. Euro zu. Mercedes-Benz hatte die Pkw-Auslieferungen im Sommer um mehr als ein Drittel auf rund 530.000 Fahrzeuge gesteigert und konnte damit den vorangegangenen Einbruch ausgleichen. Vor allem das China-Geschäft, das nicht mehr so stark unter Corona-Lockdowns litt, kurbelte die Verkaufszahlen an. Da durch die Chipkrise Angebotsmangel herrscht, können die Stuttgarter höhere Preise erzielen und konzentrieren sich bei den Aufträgen vor allem auf teure, hochprofitable Spitzenmodelle wie die S-Klasse. Konzernchef Ola Källenius trimmt die Marke außerdem auf Luxus und setzt auf Klasse statt Masse.

Mercedes-Benz-Aktie läuft 200-Tage-Linie an

Ende Oktober kletterten die Papiere von Mercedes-Benz über den seit Jahresbeginn bestehenden Abwärtstrend und sendet so ein weiteres Signal der Stärke. Allerdings bleibt der Weg nach oben von zahlreichen Barrieren durchzogen. Um 61 EUR treffen die fallende 200-Tage-Linie sowie eine horizontale Verkaufsregion zusammen und bilden einen nicht zu unterschätzenden Widerstand. Erst darüber wäre neue Fantasie gegeben bis 67/68 EUR. Hingegen liegt die nächste und zugleich sehr robuste Nachkaufzone erst bei rund 50/51 EUR. 

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