Airbus-Betreiberin: Pegasus Airlines kauft bis zu 200 Boeing 737 Max 10

Die Boeing 737 kennt Pegasus Airlines bestens. Oder kannte. Als die türkische Billigairline 1990 den Betrieb aufnahm, tat sie das mit zwei Boeing 737-400. Und mit dem amerikanischen Flugzeugmodell wuchs sie dann 22 Jahre lang kräftig. Doch 2012 entschied sie sich, von Boeing zu Airbus zu wechseln. Kurz vor Weihnachten orderte sie 75 Airbus A320 Neo.Das Ziel war, ganz auf eine Einheitsflotte zu setzen. Und so stockte die Fluglinie mit Basis am Flughafen Istanbul-Sabiha Gökcen ihre Order bei Airbus laufend auf. Aktuell besitzt sie 103 Airbus A320 Neo und A321 Neo. Und weitere 52 Exemplare werden noch geliefert.Beschlossen, letzten Boeing 737-800 zu behaltenDoch die unerwartet große Nachfrage nach der Pandemie und die Triebwerksprobleme bei den A320 Neo und A321 Neo ließen Pegasus Airlines im vergangenen Frühjahr ihre Meinung ändern: Sie flottete ihre letzten Boeing 737-800 doch nicht aus. «Angesichts dieses Wachstums und dieser Größe haben wir eine interne Analyse der Machbarkeit durchgeführt und beschlossen, neun Boeing-Flugzeuge zu behalten. Was die Kosten und die Komplikationen angeht, ist das überschaubar», begründete Vorstandschefin Güliz Öztürk damals.Und die Fluggesellschaft hat noch Appetit auf viel mehr. Am Donnerstag (19. Dezember) gab sie bekannt, 100 Boeing 737 Max 10 fest zu bestellen. Zugleich hat sich Pegasus Airlines Optionen für weitere 100 Exemplare des Max-Modells gesichert. «Wir investieren weiterhin in unsere Flotte, um unseren Wachstumszielen in der Türkei und weltweit gerecht zu werden und unser Streckennetz durch die Aufnahme neuer Strecken zu erweitern», kommentiert Öztürk in einer Mitteilung. Die ersten Auslieferungen sollen 2028 beginnen.Das ist die Boeing 737 Max 10Die Boeing 737 Max 10 ist die größte Variante der Max-Familie. Das 43,8 Meter lange Flugzeug bietet bis zu 230 Passagieren Platz. In einer normalen Zwei-Klassen-Bestuhlung sind es aber zwischen 188 und 204 Sitze. Ihre Reichweite beträgt 5740 Kilometer. Das reicht beispielsweise für einen Nonstopflug von Istanbul nach Mumbai. Die Max 10 ist noch nicht zertifiziert.Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH