Apple will mit Chinesen Autobatterien bauen: Unerwartete Konkurrenz für Tesla?

"Wir konzentrieren uns auf autonome Systeme", sagte Apple-CEO Tim Cook vor einiger Zeit in einem "Bloomberg"-Interview. "Es ist eine Kerntechnologie, die wir als sehr wichtig ansehen." Für viele Apple-Jünger waren diese Aussagen gleichbedeutend mit einer Absage an die Gerüchte über ein eigenes Apple Car. Die neueste Vermutung: Apple forscht an einer intelligenten Plattform zum autonomen Fahren. Jetzt hat sich Apple jedoch mit dem chinesischen Batteriehersteller Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) zusammengetan, wie die chinesische Webseite Yicai Global berichtete. Wie passt das zusammen?

CATL hat große Pläne in naher Zukunft - Wird es für Tesla gefährlich?

Eine gemeinsame Verbindung zwischen CATL und Apple gibt es bereits: Der Batteriehersteller, der 2011 gegründet wurde, ist ein Spinoff von Amperex Technology Limited - einem der größten Zulieferer von iPhone-Akkus. Daneben ist CATL jedoch selbst nicht gerade bescheiden. Laut eigenen Angaben ist das Unternehmen führend bei der Entwicklung von Lithium-Ionen-Akkus und der drittgrößte Hersteller von Batterien für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Vor CATL würden somit lediglich noch BYD und Panasonic rangieren. Panasonic beliefern unter anderem Tesla. In den kommenden Jahren plant CATL eine Großoffensive in der Batterie-Produktion: Bis ins Jahr 2020 will das Unternehmen die Produktion auf 50 Gigawattstunden erhöhen. Damit würde sich CATL direkt hinter Tesla auf Platz 2 platzieren. Der US-Autobauer plant, die Batterieproduktion - ebenfalls bis 2020 - auf 150 Gigawattstunden auszuweiten. Außerdem will CATL Batteriekosten senken und deren Energiedichte und Ladegeschwindigkeit erhöhen - ebenfalls Ziele, die sich auch Tesla auf die Fahnen geschrieben hat. Im vorigen Jahr haben die Chinesen bereits eine Schnelllade-Lösung präsentiert, die eine Autobatterie in nur 15 Minuten mittels Lithium-Ionen-Technik auf 90 Prozent aufladen kann.

Welche Pläne verfolgt Apple mit der Kooperation?

Wie Apples Rolle innerhalb der Kooperation mit CATL genau aussehen wird, darüber schweigen sich beide Unternehmen bislang aus. Sicher ist aktuell nur: Apple hat starkes Interesse an autonomen Fahrzeug-Technologien und nannte sie "die Mutter aller KI-Projekte". Die Fahrzeug-Technologie sei demnach "eine Kerntechnologie, die wir als sehr wichtig ansehen", sagte Tim Cook gegenüber "Bloomberg". In den USA testet Apple seine Software bereits mit Lexus-SUVs. Zwar benötigt Apple für einen Großteil seiner eigenen Produkte ebenfalls Batterien und Akkus. Da Apple jedoch verstärkt betont, an der Fahrzeugtechnologie interessiert zu sein, liegt der Schluss nicht fern, dass sich Apples Pläne mit CATL nicht in iPhone-Akkus erschöpfen.

Redaktion finanzen.net