Optionsschein auf Boeing
Werbung
Werbung
Werbung
Wir haben eine Alternative für Sie:
The Boeing Company Call
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UM6D2K |
0,00 |
0,54 |
220,00 | 19.09.2025 |
08:04:52
Daten: Börse Stuttgart/Euwax
Werbung
Kennzahlen
| Implizite Volatilität | 17,14 | Innerer Wert | - |
| Omega | - | Zeitwert | 0,02 |
| Delta | - | Abstand Basispreis | -109,39 |
| Faktor % | - | Abst. Basispreis % | -83,75 |
| Aufgeld % | 85,76 | Spread % | 21,74 |
| Aufgeld % p.a. | 307,74 | Spread homogenisiert | 0,50 |
| Tage bis Fälligkeit | 102 | Theta | - |
| Break Even Punkt | 242,63 | Rho | - |
| Moneyness | 0,54 | Vega | - |
| Abstand Break Even | 112,02 | Abstand Break Even % | 85,76 |
| Hebel | 49,70 | ||
Werbung
Werbung
Basiswert: Boeing Co
119,70EUR
-5,10EUR
-4,09%
| Kurszeit | 08:10 | Datum | 07.04.2025 |
| Name | Boeing Co | ISIN | US0970231058 |
| Tagestief | 119,70 | Tageshoch | 119,70 |
| 52 W. Tief | 119,70 | 52 W. Hoch | 181,04 |
Produktbeschreibung zu GV46WG
Falls der Basiswert bei Ausübung unter einen Preis von 240,00 USD notiert, verfällt der Optionsschein wertlos.
Andernfalls beträgt die Rückzahlung bei Ausübung 0,010 * ( Kurs am Ende der Laufzeit - 240,00 USD ).
Dieser Optionsschein kann während der gesamten Laufzeit vom Anleger ausgeübt werden.
Aktualisiert am: 07.04.2025
Wie funktioniert ein Optionsschein?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: Optionsschein vs. Basiswert
| Optionsschein | The Boeing Company | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |