Lufthansa passt Mahlzeitenservice auf der Langstrecke an - macht aus anderen Neuerungen aber weiter ein Geheimnis
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lufthansa oktoberfest Lufthansa Die deutsche Fluggesellschaft will ihre Kundinnen und Kunden auf der Langstrecke zufriedener machen - auch mit einer Überarbeitung des Service. Jetzt verrät sie, was sie bei den Mahlzeiten ändert. Die meisten Details zu Projekt Fox behält Lufthansa aber noch für sich.Füchse sind nicht nur im Märchen schlaue Tiere. Auch im realen Leben lernen sie aus Erfahrungen und vermeiden einmal gemachte Fehler später. Das will auch Lufthansa tun.Daher hat sie das Projekt Fox (das englische Wort für Fuchs) ins Leben gerufen. Es handelt sich um eine Abkürzung, die für Future Onboard Experience steht, also für Zukünftiges Bord-Erlebnis. Lufthansa überarbeitet dabei den Service auf der Langstrecke komplett, um Kundinnen und Kunden wieder zufriedener zu machen. Das ist auch aus Sicht der Angestellten auch nötig. «Der einstige Markenkern - ein authentischer, unverwechselbarer Service - wurde systematisch dem Rotstift geopfert», kritisierte die Personalvertretung der Kabinencrews.Zweite Mahlzeit in Business Class künftig zeitlich flexibelObwohl Lufthansa schon seit dem Frühjahr Tests auf bestimmten Routen durchführt, hält sie sich bisher bedeckt dazu, was sich durch Projekt Fox alles ändern wird an Bord. Am Mittwoch (24. September) erklärt Lufthansa-Airlines-Chef Jens Ritter: «Mit Fox werden nun auch alle Service-Elemente und Abläufe an Bord überarbeitet und damit das gesamte Reiseerlebnis auf Langstreckenflügen spürbar aufgewertet – in Economy, Premium Economy, Business und First Class, in Flugzeugen mit und ohne Allegris.» Doch es folgen erneut nur wenige Details.Die einzige konkrete Ankündigung: In der Business Class können Gäste die zweite Mahlzeit künftig zeitlich flexibel wählen, in der Economy und in der Premium Economy Class stehen neu drei anstatt zwei Gerichte zur Wahl. Zur First Class heißt es nur: «Fluggäste können in verschiedene Genusswelten eintauchen, die von Spitzenköchen erschaffen werden.»Lufthansa: «Komplett neues Geschirr in allen vier Klassen»Ebenfalls kündigt Lufthansa «aufgewertete Textilien» sowie «komplett neues Geschirr in allen vier Klassen» an, ohne Details oder Hersteller zu nennen oder Bilder zu zeigen.«Der Start von Fox ist für das Frühjahr 2026 geplant», so Lufthansa nun. Anfang 2025 hatte Chief Customer Officer Heiko Reitz gesagt: «Die ersten Elemente des Projekts werden Ende des Jahres spürbar sein.» Und zum 100. Geburtstag 2026 sollten dann alle Maßnahmen umgesetzt sein. «Das Borderlebnis erstrahlt dann in gänzlich neuem Glanz.»Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH
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Quelle: aeroTELEGRAPH
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25.09.2025 | Lufthansa Underweight | JP Morgan Chase & Co. | |
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16.09.2025 | Lufthansa Market-Perform | Bernstein Research | |
15.09.2025 | Lufthansa Market-Perform | Bernstein Research | |
12.09.2025 | Lufthansa Equal Weight | Barclays Capital |
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09.09.2025 | Lufthansa Buy | UBS AG | |
27.08.2025 | Lufthansa Buy | UBS AG | |
01.08.2025 | Lufthansa Buy | UBS AG | |
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12.09.2025 | Lufthansa Equal Weight | Barclays Capital | |
10.09.2025 | Lufthansa Market-Perform | Bernstein Research | |
20.08.2025 | Lufthansa Market-Perform | Bernstein Research |
Datum | Rating | Analyst | |
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25.09.2025 | Lufthansa Underweight | JP Morgan Chase & Co. | |
19.09.2025 | Lufthansa Underweight | JP Morgan Chase & Co. | |
01.08.2025 | Lufthansa Underweight | JP Morgan Chase & Co. | |
31.07.2025 | Lufthansa Underweight | JP Morgan Chase & Co. | |
14.07.2025 | Lufthansa Underweight | JP Morgan Chase & Co. |
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