Höhere Spirit-Übernahmekosten: Boeing verschiebt Gewinnziel für Zivilsparte
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Die Zivilflugzeugsparte von Boeing wird erst 2027 wieder profitabel – ein Jahr später als bisher geplant. Als Hauptgrund nennt der Konzern höher als erwartete Kosten der Spirit-Aerosystems-Übernahme.Weiter zum vollständigen Artikel bei Airliners
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Der Hebel muss zwischen 2 und 20 liegen
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Quelle: Airliners
