Das bietet Riyadh Air in ihren Boeing 787
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Die zweite Nationalairline Saudi-Arabiens hat den Schleier gelüftet. Riyadh Air bietet in der Kabine ihrer Dreamliner vier Klassen - aber keine First Class.Vor drei Wochen gaben die saudische Behörden grünes Licht. Die Zivilluftfahrtbehörde GACA erteilte der neuen <a href="https://www.aerotelegraph.com/ticker/riyadh-air-hat-luftverkehrsbetreiberzeugnis-erhalten/4r20yr8" id="12a6c42a-cdcb-4f51-b877-3ef8c2f3111e">Nationalairline das Luftverkehrsbetreiberzeugnis (Englisch: AOC). Damit kann Riyadh Air</a> wie geplant gegen Ende des laufenden Jahres den Flugbetrieb aufnehmen.Die neue Fluggesellschaft bezeichnet ihre <a href="https://www.aerotelegraph.com/riyadh-air-erklaert-ihre-super-aggressiven-wachstumsplaene" id="e00a843f-e2e3-4461-9976-a8af4e88c202">Wachstumspläne selbst als «super aggressiv»</a>. Bis 2030 will sie über 100 Ziele weltweit anfliegen. Dazu hat Riyadh Air 60 Airbus A321 Neo und 39 Boeing 787-9 fest bestellt und sich Optionen für 33 weitere Dreamliner gesichert, die sie auszuüben gedenkt.Riyadh Air kündigt Komfort, Bequemlichkeit und Stil anIm Hinblick auf ihren Start hat die junge Fluglinie, die sich auf das Drehkreuz Riyadh konzentriert, während sich Saudia künftig auf Jeddah fokussieren wird, nun auch das Geheimnis um die Kabine ihrer Boeing 787 gelüftet. Man werde «Luxus und Komfort zu einem einzigartigen und marktverändernden Premium-Erlebnis verbinden», kündigt sie an. Dabei setze man «einen neuen Standard in Sachen Komfort, Bequemlichkeit und Stil». Riyadh Air wird auf der Langstrecke vier Klassen anbieten. Eine First Class wird es nicht geben, aber eine Art Premium Business Class, die bei Riyadh Air Business Elite heißt und vier Plätze umfasst, wobei sich die zwei in der Mitte in ein Doppelbett umwandeln lassen. Daneben wird es eine Business Class mit 24 Plätzen, eine Premium Economy mit 39 Sitzen und eine Economy mit 223 Plätzen geben.In der Tabelle oben finden Sie alle Details zu den vier Klassen der Boeing 787 von Riyadh Air, in der Bildergalerie unten sehen Sie Fotos. Ein Klick aufs Bild öffnet die Galerie im Großformat.Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH
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Quelle: aeroTELEGRAPH
Nachrichten zu Boeing Co.
Analysen zu Boeing Co.
Datum | Rating | Analyst | |
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17.04.2025 | Boeing Outperform | RBC Capital Markets | |
15.04.2025 | Boeing Outperform | RBC Capital Markets | |
15.04.2025 | Boeing Overweight | JP Morgan Chase & Co. | |
09.04.2025 | Boeing Buy | Jefferies & Company Inc. | |
09.04.2025 | Boeing Buy | UBS AG |
Datum | Rating | Analyst | |
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17.04.2025 | Boeing Outperform | RBC Capital Markets | |
15.04.2025 | Boeing Outperform | RBC Capital Markets | |
15.04.2025 | Boeing Overweight | JP Morgan Chase & Co. | |
09.04.2025 | Boeing Buy | Jefferies & Company Inc. | |
09.04.2025 | Boeing Buy | UBS AG |
Datum | Rating | Analyst | |
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24.01.2025 | Boeing Neutral | UBS AG | |
28.10.2024 | Boeing Halten | DZ BANK | |
14.10.2024 | Boeing Halten | DZ BANK | |
31.01.2024 | Boeing Equal Weight | Barclays Capital | |
17.01.2024 | Boeing Equal Weight | Barclays Capital |
Datum | Rating | Analyst | |
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03.01.2023 | Boeing Underperform | Credit Suisse Group | |
22.12.2022 | Boeing Underperform | Credit Suisse Group | |
03.11.2022 | Boeing Underperform | Credit Suisse Group | |
02.11.2022 | Boeing Underperform | Credit Suisse Group | |
19.10.2022 | Boeing Underperform | Credit Suisse Group |
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