Sono Motors: Deutscher Tesla-Konkurrent entwickelt Solarauto - und plant US-Börsengang

• Sono Motors stellt Solarauto vor
• Vorbestellungen bereits möglich
• Börsengang mit Milliardenbewertung?

"Sion": Revolutionäres Solarauto soll sich selbst aufladen können

Der noch relativ junge Tesla-Konkurrent Sono Motors mit Sitz in München entwickelt ein Elektroauto, in dem 248 Solarzellen verbaut sind. Dadurch kann das Fahrzeug, das unter dem Produktnamen Sion angekündigt wurde, pro Woche eine zusätzliche Reichweite von bis zu 245 Kilometer erreichen. Aber auch die Nutzung von Ladestationen sei weiterhin möglich, wie der Hersteller auf seiner Webseite schreibt. Dabei kann der Sion sogar selbst als Ladequelle dienen und weitere Elektrofahrzeuge mit Strom versorgen. Somit könne das Modell nicht nur vollständig mit erneuerbaren Energien betrieben werden, auch bei der Herstellung kommen keine fossilen Energiequellen zum Einsatz. Mit dem Instandhaltungssystem von Sono Motors soll es außerdem möglich sein, viele Ersatzteile selbst auszutauschen, ohne besondere Vorkenntnisse mitbringen zu müssen - aber auch unabhängige Werkstätten sollen den Austausch dank der Dokumentation des Unternehmens vornehmen können. Anspruchsvollere Reparaturen, etwa im Hochvolt- oder Karosseriebereich, sollen aber von einem kooperierenden Serviceanbieter durchgeführt werden.

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- Sono Motors (@SonoMotors) January 22, 2021

Noch befindet sich das Fahrzeug nicht in Serienproduktion, Reservierungen werden aber bereits entgegengenommen. So ist bei der Bestellung eine Anzahlung von mindestens 500 Euro fällig, das Fahrzeug selbst soll 25.500 Euro kosten. Die Fahrzeuge sollen ab 2023 im schwedischen Trollhättan gefertigt werden, in einem ehemaligen Saab-Werk.

Sono Motors-IPO noch in diesem Jahr?

Auch, wenn die bereits mehr als 12.600 Käufer sich noch gedulden müssen, bis sie ihren Sion erhalten, scheint das Unternehmen für dieses Jahr bereits weitere große Pläne zu haben. Gegenüber der Nachrichtenagentur Reuters gaben mit der Sache betraute Personen kürzlich an, dass Sono Motors derzeit einen Börsengang in den USA anstrebt. Dies könnte als Börsengang im klassischen Sinne geschehen, aber auch eine Fusion mit einem Akquisitionszweckunternehmen, auch SPAC genannt, stehe im Raum. Dabei investieren verschiedene Geldgeber in einen Börsenmantel, ohne das genaue Ziel der Übernahme zu kennen. Erst wenn genügend Geldmittel eingenommen wurden, geht das SPAC auf die Suche nach einem Akquisitionsziel und übernimmt dieses. Damit können Unternehmen den Sprung an die Börse schaffen, ohne sich mit komplizierten Anträgen und Nachweisen herumschlagen zu müssen. Trotzdem habe Sono Motors bei der US-Börsenaufsicht SEC bereits einen vertraulichen Antrag gestellt. Laut der Reuters vorliegenden Quelle sollen bei den derzeitigen Börsenplänen des Solarautoherstellers auch die Bankhäuser Citi und Berenberg involviert sein, wobei eine Bewertung von einer Milliarde US-Dollar im Raum stehe. Ein Handelsstart mit dem Sono Motors-Papier sei bereits im diesjährigen Sommer möglich.

Sono Motors macht mit starken Partnerschaften von sich reden

Sono Motors wurde 2016 von Jona Christians, Laurin Hahn und Navina Pernsteiner mit der Motivation gegründet, gegen die Verschwendung von Erdöl vorzugehen, wie der Webseite des Autobauers zu entnehmen ist. Bereits im Dezember 2015 wurde der erste funktionsfähige Pre-Prototyp gebaut. Mit einer Crowdfunding-Kampagne konnte Sono Motors noch im Gründungsjahr mehr als 820.000 Euro einnehmen, sodass man mit der Entwicklung eines tatsächlichen Prototyps beginnen konnte. 2017 wurde das Fahrzeug dann als Sion vorgestellt. Anfang 2020 konnte das Unternehmen in einer Community-Funding-Kampagne mehr als 53 Millionen Euro einsacken. In einer Serie-C-Finanzierungsrunde gewann Sono Motors Ende des letzten Jahres weitere 45 Millionen, sodass man der Serienproduktion einen Schritt näher kommt. Die Hauptgeldgeber hier waren die Swedbank und DNCA.

Seit seiner Gründung kündigte das Unternehmen bereits einige starke Kooperationen an. So werden im Sion Batterien von ElringKlinger verbaut, die Beleuchtungssysteme stammen von Automotive Solutions Germany. Mit Continental konnte das junge Unternehmen außerdem einen weiteren großen Partner ins Boot holen. Der DAX-notierte Zulieferer liefert die Antriebseinheit des Fahrzeugs. 2019 folgte dann die Ankündigung, dass Bosch Sono Motors die Datenverbindungen zwischen Fahrzeug und der kompatiblen App übernimmt. Weitere Partner sind RLE International, ARRK und TRE.

Redaktion finanzen.net