Laut Tesla-Chef Elon Musk fahren in 10 Jahren alle Autos autonom

Der Gründer und CEO des Elektroauto-Vorreiters Tesla, Elon Musk, hat nun auf einer Firmengründer-Konferenz in Hongkong seine Zukunftsvisionen für die Automobilindustrie konkreter ausgeführt. Laut ihm wird das autonome Fahren schon in naher Zukunft den Automobilmarkt revolutionieren, doch das bleibt nicht der einzige Umbruch in der Branche.

Autonomes Fahren in weniger als 15 Jahren

Tesla-CEO Elon Musk stellte eine durchaus revolutionär anmutende Zukunftsthese auf: Bereits in zehn, aber "auf keinen Fall länger als 15 Jahren", habe sich in der Automobilindustrie der vollständige Wandel hin zu autonomen Fahrzeugen vollzogen. Die herkömmlichen Wagen würden dann nur noch aufgrund von "sentimentalem Gründen gekauft". Bis aber alle 100 Millionen Fahrzeuge, welche jährlich auf der ganzen Welt gebaut werden, dann aber auch tatsächlich autonom auf den Straßen unterwegs seien, könnten 20-25 Jahre vergangen sein.

Tesla und das autonome Fahren

Der Elektropionier Tesla verfolgt den Umbruch hin zum autonomen Fahren auf den Straßen dieser Welt durchaus konsequent. So ist das Unternehmen mit Hauptsitz in Palo Alto, Kalifornien, Vorreiter der Elektromobil-Branche. Als erster Hersteller von Elektroautos kündigte Tesla im Oktober letzten Jahres an, alle Fahrzeuge, die künftig produziert werden, zu selbstfahrenden Fahrzeugen zu machen. Die Technik hierfür würde in alle neu produzierten Autos eingebaut, die Software könnte dann zu einem späteren Zeitpunkt freigeschaltet werden. Die ersten gänzlich autonomen Strecken könnten die Fahrzeuge bereits Ende 2017 fahren. Ebenfalls schloss der Elektroauto-Visionär den Bau von elektronischen Lastwagen auch im Hinblick auf autonomes Fahren nicht aus. Es sei "sehr wahrscheinlich", dass Tesla auch diese bald produzieren werde, so Elon Musk weiter.

Paradigmenwechsel in der Automobilindustrie

Neben den autonomen Fahrzeugen, stellte der Tesla-Boss noch eine weitere Hypothese auf. Mit dem autonomen Fahren wird laut Elon Musk auch das Carsharing deutlicher Einzug in den Alltag halten. So würden in der Zukunft nur noch zwei Drittel der produzierten Neuwagen im Besitz von Privatleuten sein. Das restliche Drittel der Fahrzeuge würde dann mit anderen Benutzern innerhalb einer Community geteilt. Dies wäre ebenfalls eine Neuerung mit der sich andere E-Auto-Anbieter wie Daimler, BMW und Co. auseinandersetzen müssten.

Redaktion finanzen.net