• Enhanced Highway Assist ermöglicht freihändiges Fahren auf bestimmten Autobahnen
• Konkurrenz zu Teslas Full Self-Driving und GMs Super Cruise
• Einführung des Rally-Modus für bessere Kontrolle auf Schotter, Eis und Sand

Technologische Neuerungen des Enhanced Highway Assist

Das neue System von Rivian übernimmt Lenkung, Beschleunigung und Bremsen auf kompatiblen Straßen und erlaubt es dem Fahrer, die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Eine im Rückspiegel integrierte Infrarot-Kamera erkennt dabei kontinuierlich die Aufmerksamkeit des Fahrers, um die Sicherheit zu gewährleisten. Die Funktion ist auf mehr als 135.000 Meilen (rund 217.000 Kilometer) Autobahn in den USA und Kanada verfügbar. Laut The Verge setzt Rivian auf eine Kombination aus hoch entwickelten Sensoren und einer präzisen Überwachung des Fahrverhaltens. Im Gegensatz zu Systemen, die eine vollständige Autonomie anstreben, bleibt die Verantwortung beim Fahrer. Geplante Software-Updates sollen die Funktionalität künftig erweitern.

Wettbewerb mit Tesla und General Motors

Mit der Einführung des Enhanced Highway Assist tritt Rivian in direkte Konkurrenz zu anderen Herstellern im Bereich des assistierten Fahrens. Während Tesla mit seinem Full Self-Driving eine umfassendere Autonomie anstrebt, verfolgt Rivian einen konservativeren Ansatz, der auf unterstütztes, aber nicht vollständig autonomes Fahren setzt. Laut Electrek könnte dieser Fokus auf Sicherheit insbesondere für Nutzer von Interesse sein, die Wert auf eine kontrollierte Fahrweise legen. Neben Tesla bietet auch General Motors mit Super Cruise ein fortschrittliches System für freihändiges Fahren an. Rivian nutzt ähnliche Technologien, kombiniert diese jedoch mit einer präzisen Fahrerüberwachung.

Neuer Rally-Fahrmodus für anspruchsvolles Terrain

Zusätzlich zum Enhanced Highway Assist erweitert Rivian die Fahrmodi seiner Fahrzeuge um den neuen Rally-Modus, der speziell für Fahrten auf unbefestigten Straßen entwickelt wurde. Wie Electrek berichtet, optimiert diese Funktion die Fahrzeugdynamik auf losem Untergrund wie Schotter, Eis oder Sand. Mit einem optionalen Performance-Upgrade für 5.000 US-Dollar steigt die Leistung auf 665 PS und 829 lb-ft Drehmoment. Diese Anpassung ermöglicht zusätzlich die Nutzung von drei neuen Fahrmodi: Sport, Rally und Soft Sand. Diese Modifikationen sind darauf ausgelegt, die Leistung sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu verbessern.

Redaktion finanzen.net