Volle Ladepower: Neue Supercharger sollen Teslas in nur 15 Minuten aufladen können

Bei nur 15 Minuten Ladezeit ist der "Tankvorgang" von Elektroautos dann wirklich beinahe mit dem Tanken von Verbrennermotoren vergleichbar - die Pause, die eingelegt werden muss, ist nicht derart lang, dass sie E-Auto-Interessenten vom Kauf abschrecken könnte. Doch wie schafft es Tesla, die Ladezeit so zu verkürzen?

120 Kilometer Reichweite in fünf Minuten

Die neue Generation der Supercharger - die Supercharger V3 - soll, wie aus einer Mitteilung auf dem Tesla-eigenen Blog hervorgeht, eine Spitzenleistung von bis zu 250 Kilowatt pro Auto aufweisen. Bei der Vorgängerversion, den Superchargern V2, lag die Leistung noch bei 120 Kilowatt.

Mit der erhöhten Leistung soll der Model 3 in fünf Minuten eine Reichweite von bis zu 75 Meilen beziehungsweise 120 Kilometern laden können, in einer Stunde wären das, wie Tesla schreibt, bis zu 1.000 Meilen, was ungefähr 1.600 Kilometern entspricht. Die Leistung soll dann auch nicht mehr zwischen mehreren zu ladenden Autos aufgeteilt werden, sondern jeder Tesla-Besitzer könne mit so viel Leistung aufladen, wie seine Batterie verträgt.

Batterie wird vor Ladevorgang aufgewärmt

Zusätzlich zu den neuen Schnelladern bringt Tesla noch ein neues Feature heraus, das "On-Route Battery Warmup". Wenn Tesla-Fahrer sich zu einem Supercharger in ihrer Nähe navigieren lassen, wird damit die Batterie schon unterwegs aufgewärmt - so dass sie die für den Ladevorgang optimale Temperatur beim Eintreffen erreicht hat.

Allein das Vorab-Aufwärmen spare Tesla-Fahrern beim Laden schon einmal 25 Prozent ein. In Kombination mit dem Supercharger V3 will der E-Autobauer die Ladezeit halbieren. Nur noch 15 Minuten soll die "typische Ladezeit" dann betragen, wie der Mitteilung von Tesla zu entnehmen ist.

Elektroautos massentauglich machen

Die erste Beta-V3-Supercharger-Station steht für Teilnehmer des "Early Access"-Programms von Tesla bereits offen, die ersten V3-Supercharger-Stationen die dann allen offen stehen, sollen nächsten Monat in Nordamerika eröffnen. Im vierten Quartal plant Tesla dann auch V3-Stationen in Europa und dem Gebiet Asien-Pazifik einzuweihen. Zunächst wird die neue Ladetechnik nur beim Model 3 funktionieren, Updates, damit Tesla-Fahrer auch ihre Model S und Model X an die Turbolader stöpseln können, sollen in den nächsten Monaten kommen.

Die neue Generation der Supercharger ist ein weiterer Schritt dahin, E-Mobilität an die breite Masse zu bringen. Mit Teslas ausgedehntem Ladenetz, das mehr als 12.000 Schnellladegeräte umfasst, und der neuen schnelleren Technologie wird die Fahrt im Elektroauto immer angenehmer. Und vielleicht beruhigt die neue Technologie auch deutsche Kunden, die die Preiserhöhung an Supercharger-Stationen verärgert hat.

Theresa Rauffmann / Redaktion finanzen.net