Riesenpanne bei Tesla-Konkurrent Faraday Future

Bereits vor Monaten hatte der Autokonzern Faraday Future sein erstes Serienmodell angekündigt. Seitdem warten Marktbeobachter ungeduldig auf den vermeintlichen Tesla-Killer. Auf der Elektronikmesse CES in Las Vegas war es nun soweit: Die Autofirma stellte ihr erstes Produktionsmodell der Öffentlichkeit vor. Doch bei der Präsentation kam es zu einer großen Panne.

Faraday Future FF91 selbständig einparken? Klappt nicht.

Der Firmengründer selbst, der chinesische Milliardär Jia Yueting, ließ es sich nicht nehmen, den Elektro-Sportwagen "FF 91" selbst auf der Bühne zu präsentieren. Während die Einfahrt noch problemlos klappt, kommt es bei der Vorführung einer der wichtigsten Funktionen zu einer Panne. Als Jia Yueting zeigen will, wie die Selbstparkfunktion des Fahrzeuges funktioniert, streikt die Technik. Das Fahrzeug bewegt sich nicht vom Fleck. So hatte sich der Unternehmer aus dem Reich der Mitte die lang erwartete Präsentation seines Hoffnungsbringers nicht vorgestellt.
Dabei gehört die Parkfunktion inzwischen bereits bei vielen Herstellern zur Grundausstattung und ist keinesfalls ein Alleinstellungsmerkmal des Faraday-Boliden.

FF 91 schneller als die Konkurrenz

Punkten kann "FF 91" hingegen unter Geschwindigkeits-Fans. Denn Faraday Future verspricht, dass man in Sachen Beschleunigung die Konkurrenz deutlich in den Schatten stellen wird. Und tatsächlich: In einem Rennen gegen einen Ferrari, zwei Tesla-Modelle und einen Bentley hat das Modell von Faraday die Nase vorn. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 in nur 2,39 Sekunden ist der FF 91 schneller als der Rest. Bei einem Live-Vergleich in der Halle in Las Vegas war das Fahrzeug 0,01 Sekunden schneller als der bisherige Rekordhalter, Teslas Model S.

Faraday Future auf dem Markt ab 2018

Bei den weiteren Spezifikationen konnte Faraday sich im Rahmen der Erwartungen bewegen. Das Fahrzeug kommt mit 1.050 PS und hat eine Batteriereichweite von bis zu 700 Kilometern, verspricht der erklärte Tesla-Konkurrent. Doch wie viel Kunden für den Elektroflitzer auf den Tisch legen müssen, ist weiterhin offen. Vorbesteller müssen zunächst eine Anzahlung von 5.000 Dollar leisten.

Redaktion finanzen.net