Werbe-Offensive in den USA: BMW nimmt Tesla aufs Korn

BMW greift in seinen aktuellen US-Werbespots für das Hybrid-Modell BMW 330e indirekt Tesla an. Der rote Faden der neuen zwei Spots ist der Slogan "Wait or Drive". Damit zieht der deutsche Hersteller die Auslieferungsprobleme Teslas deutlich durch den Kakao.

Zwei Werbespots, eine Botschaft

In einem der Spots geht eine Frau über einen dunklen Parkplatz und an zwei Ladesäulen vorbei. Die Anlehnung an die bekannten Tesla-Ladestationen ist in diesem Fall unübersehbar. Auch die Vertonung durch den Sprecher lässt auf einen Wink mit dem Zaunpfahl schließen:
"Sie können eine Anzahlung leisten, und warten. Sie können ihren Namen auf eine Liste setzen, und warten. Sie können warten, oder Sie können fahren."

Im zweiten Werbefilmchen sitzt ein Mann auf der Veranda seines Hauses, schneidet sich die Fingernägel und schaut sehnsüchtig auf den leeren Parkplatz vor seinem Haus. Sein Blick und die Kamera schwenken zur gegenüberliegenden Straßenseite, wo die (sehr fröhlich aussehenden) Nachbarn an ihrem BMW 330e den Ladevorgang beenden.
"Sie machen Ihre Steuererklärung, zwei Mal, vielleicht auch öfter. Sie läuten das neue Jahr ein, zwei Mal, vielleicht auch öfter. Sie warten und warten und warten noch länger. Und das alles bevor das neue Modell des Elektrobauers überhaupt ankommt."

BMW streut bei Tesla Salz in die Wunde

BMW hat in diesem Fall einen guten Ansatz gefunden, um die Konkurrenz schlecht aussehen zu lassen. Tesla steckt gerade wegen Auslieferungsproblemen tief im Minus: Die Bilanz des zweiten Quartals legte offen, dass lediglich 14.402 PKW ausgeliefert wurden. Damit unterschritt Tesla sogar die selbst gesetzten Ziele, diese lagen bei 17.000 Fahrzeugen.

Fahrzeuge nicht vergleichbar

Die Sticheleien von Seiten BMWs sind auf die Auslieferungszeit gesehen zwar berechtigt, ihr eigenes Fahrzeug im Gegenzug anzubieten, eher dürftig. Der beworbene BMW 330e ist kein reines Elektrofahrzeug, sondern ein Hybrid-Wagen. Im reinen Elektromodus würde es der BMW auf eine Strecke von lediglich 40 Kilometer schaffen, der Tesla Model 3 dagegen auf 345 Kilometer.

Redaktion finanzen.net