Open-End Turbo-Optionsschein auf Trane Technologies

Kaufen
Verkaufen
Bid (9.000 Stück)
30.01.2025 22:00:00
1,370
EUR
Ask (9.000 Stück)
30.01.2025 22:00:00
1,400
EUR
Veränderung EUWAX
-0,180
EUR
-11,61%
30.01.2025 21:28:05
351,80
EUR
-1,54%
Aktien, ETFs, Sparpläne & Kryptos zu Top-Konditionen beim Testsieger von finanztip.de handeln! Du hast schon ein ZERO-Konto? Direkt handeln bei ZERO! Bei einem anderen Broker handeln Smartphone

WKN VG4CB9

ISIN DE000VG4CB90


Werbung

Chart VG4CB9 - 1 Monat

Kennzahlen

Hebel 24,39 Abstand Knock Out 11,26
Tage bis Fälligkeit - Abstand Knock-Out % 3,07
Spread % 2,10 Abstand Basispreis 11,26
Spread homogenisiert 0,30 Abstand Basispreis % 3,07
Werbung

Basiswert: Trane Tech

351,80EUR
-5,50EUR
-1,54%
Kurszeit 21:28 Datum 30.01.2025
Name Trane Tech ISIN IE00BK9ZQ967
Tagestief - Tageshoch -
52 W. Tief 232,40 52 W. Hoch 404,80

Produktbeschreibung zu VG4CB9

Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.

Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 378,06 USD - Kurs des Basiswertes in USD) * 0,10 umgerechnet zum Währungsfixingkurs in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.

Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 378,06 USD berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.

Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.

Aktualisiert am: 31.01.2025

Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert

Knock-Out & Open-End Knock-Out Trane Technologies PLC
Kurs Perf. % Kurs Perf. %
Aktuell 1,43 - - - - -
Gestern 1,45 -0,02 -1,38 - - -
3 Tage 1,41 0,02 1,42 - - -
1 Woche - - - - - -
2 Wochen - - - - - -
1 Monat - - - - - -
3 Monate - - - - - -
lfd. Jahr - - - - - -
1 Jahr - - - - - -
seit Emission - - - - - -