Open-End Turbo-Optionsschein auf Porsche Automobil Holding SE Vz
Chart VG9CEF - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ1B8A |
0,67 |
0,71 |
37,49 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 4,58 | Abstand Knock Out | 6,15 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 19,72 |
| Spread % | 26,67 | Abstand Basispreis | 6,15 |
| Spread homogenisiert | 1,60 | Abstand Basispreis % | 19,72 |
Basiswert: Porsche A Hldg Vz
| Kurszeit | 21:59 | Datum | 08.04.2025 |
| Name | Porsche A Hldg Vz | ISIN | DE000PAH0038 |
| Tagestief | 31,00 | Tageshoch | 33,28 |
| 52 W. Tief | 31,00 | 52 W. Hoch | 52,30 |
Produktbeschreibung zu VG9CEF
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 37,31 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 37,31 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 08.04.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Porsche SE Vz | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,60 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,45 | 0,15 | 33,33 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,59 | 0,01 | 1,69 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,31 | 0,29 | 93,55 | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,10 | 0,51 | 531,58 | - | - | - |