Discount Zertifikat auf Goldman Sachs
Bid (74 Stück)
21.11.2024 22:00:00
405,69
EUR
Ask (74 Stück)
21.11.2024 22:00:00
405,79
EUR
Veränderung
EUWAX
3,49
EUR
0,87%
Werbung
Werbung
Chart PL1WSQ - 1 Monat
Intraday
1W
1M
6M
1J
3J
10J
Werbung
Kennzahlen
Top 12 Kennzahlen
Alle Kennzahlen
Maximalrendite % p.a. | 6,88 | Discount % | 28,94 |
Maximalertrag % | 5,79 | Discount | 173,22 |
Maximalertrag | 24,63 | Abstand Cap % | -24,82 |
Seitwärts p.a. | 6,88 | Abstand Cap | -148,59 |
Seitwärtsertrag % | 5,79 | Outperformancepunkt | 633,24 |
Seitwärtsertrag | 24,63 | Tage bis Fälligkeit | 302 |
Barriere verletzt? | Nein | Spread | 0,10 |
Abstand Barriere | - | Spread % | 0,02 |
Abstand Barriere % | - | Spread homogenisiert | 0,10 |
Basiswert: Goldman Sachs Gr
569,90EUR
18,00EUR
3,26%
Kurszeit | 21:38 | Datum | 21.11.2024 |
Name | Goldman Sachs Gr | ISIN | US38141G1040 |
Tagestief | 550,60 | Tageshoch | 569,90 |
52 W. Tief | 304,40 | 52 W. Hoch | 570,00 |
Produktbeschreibung zu PL1WSQ
Die Rückzahlung des Zertifikats bei Fälligkeit orientiert sich an der Kursentwicklung des Basiswertes.
Die maximale Rückzahlung ist auf 450,00 USD begrenzt. Die Kursentwicklung wird also nur bis höchstens 450,00 USD angerechnet.
Aktualisiert am: 21.11.2024
Top Discount
Basiswert | AC<-20, 6-12M | AC<-20, 18-24M | AC<0, 6-12M |
---|---|---|---|
Allianz SE | 2,83 % p.a. | - | 7,46 % p.a. |
Deutsche Bank AG | 6,81 % p.a. | - | 11,73 % p.a. |
EURO STOXX 50 Price Index | 2,23 % p.a. | 2,12 % p.a. | 6,66 % p.a. |
Daimler AG | 4,91 % p.a. | - | 10,19 % p.a. |
DAX Performance | 1,85 % p.a. | 1,43 % p.a. | 5,30 % p.a. |
Performancevergleich: Zertifikat vs. Basiswert
Discount Zertifikat | Goldman Sachs Inc. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
Aktuell | - | - | - | - | - | - |
Gestern | - | - | - | - | - | - |
3 Tage | - | - | - | - | - | - |
1 Woche | - | - | - | - | - | - |
2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
1 Monat | - | - | - | - | - | - |
3 Monate | - | - | - | - | - | - |
lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
seit Emission | - | - | - | - | - | - |