Tesla – Auslieferungszahlen schicken die Aktie auf Talfahrt
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Tesla gilt als der Pionier unter den Elektroautomobilkonzernen. Das Unternehmen wurde im Jahr 2003 gegründet. Parallel zu Elektrofahrzeugen bietet Tesla auch Batterietechnik und Speichersysteme, sowie Solarprodukte wie Solardächer, Stromtarife und vieles mehr an. Tesla verfügt zudem mit seinen „Supercharger“-Ladestationen über eine enorme Ladeinfrastruktur und gilt als Triebfeder des automobilen Wandels. Der Kernbereich ist und bleibt aber das Elektroautomobil. Im Angebot befinden sich neben Model 3, Model S, Model X, Model Y auch der futuristisch anmutende Cybertruck (Pickup) und der Tesla Semi.
Am Donnerstag, den 02. Januar 2025 publizierte Tesla die neuesten Daten zur Produktion und in Bezug auf die Auslieferungen im vierten Quartal 2024 und auch für das Gesamtjahr 2024.
Die Aktie von Tesla fiel im Zuge dieser Daten an der Technologiebörse NASDAQ recht deutlich zurück. Inder Spitze verlor das Papier bis auf einen Kurs von 373,04 US-Dollar und schloss mit einem Minus von 6,08 Prozent und 379,28 US-Dollar.
In QIV/2024 wurden 436.718 Einheiten der Modelle „3“ und „Y“ produziert und 471.930 davon ausgeliefert. Die Produktionszahl weiterer Modelle lag bei 22.727 Stück, die Auflieferungen bei 23.640 Stück. Insgesamt wurden im vierten Quartal 2024 459.445 Einheiten produziert und 495.570 Einheiten ausgeliefert.
Im Gesamtjahr wurden 1.679.338 Model „3“ und „Y“ produziert und 1.704.093 ausgeliefert, 94.105 restliche Einheiten weiterer Modelle gebaut und 85.133 ausgeliefert. Insgesamt produzierte Tesla im Jahr 2024 1.773.443 Einheiten und lieferte 1.789.226 Einheiten aus.
Der Konzern wird am 29. Januar 2025 offiziell die QIV/2024er-Zahlen nach dem US-Börsenschluss präsentieren. Warum fiel die Aktie eigentlich? Nun, Tesla meldete mit den hier ausgewiesenen Auslieferungen den ersten Rückgang seit über einem Jahrzehnt. Der Absatz blieb zudem hinter den Konsensschätzungen der Analysten zurück. Für die erfolgsverwöhnten Anleger von Tesla glich der Jahresauftakt für das Wertpapier eher einem Nackenschlag.
Die Chartanalyse erfolgt im vorliegenden Fall im Tageschartbild. Als Referenzwert gilt der jeweilige Kurs des CFDs auf die Aktie von Tesla, die an der „NASDAQ“ mit hohem Volumen gehandelt wird. Der Kursverlauf vom letzten hier für die Analyse relevanten Zwischenhoch des 19. Juli 2023 von 299,270 US-Dollar bis zum Zwischentief des 22. April 2024 bei 138,80 US-Dollar, könnte zur Ermittlung der nächsten Ziele zur Ober- und Unterseite genutzt werden. An diesen beiden Startmarken könnte eine Fibonacci-Analyse angelegt werden. Die dann von der Handelsplattform „ActivTrader“ ausgeworfenen Fibonacci-Retracements und Fibonacci-Projektionen könnten dann der Ermittlung der künftigen Widerstände und Unterstützungen dienen.
Auf der Oberseite wären die Widerstände bei den Projektionsstufen von 398,440 US-Dollar (1.618%), 421,869 US-Dollar (1.764%), 459,740 US-Dollar (2.00%), 497,611 US-Dollar (2.236%), 521,040 US-Dollar (2.382%) und 558,910 US-Dollar (2.618%) abzuleiten. Zur Unterseite könnten die Projektionsstufen von 360,570 US-Dollar (1.382%), 337,141 US-Dollar (1.236%), sowie die Marken zur Unterseite von 299,270 US-Dollar (1.00%), 261,399 US-Dollar (0.764%) und 237,970 (0.618%) als künftige Unterstützungen herangezogen werden. Dem Chartbild wurden hier auch die drei EMAs (EMA50 in lila Farbe, EMA100 in blauer Farbe und EMA200 in roter Farbe) hinzugefügt. Die jeweiligen Kurszielbereiche für die Bullen und Bären wären hier mit den rot und grün eingefärbten Rechtecken visualisiert.
Zur Oberseite wäre ein Test der 2.382prozentigen Fibonacci-Projektion von 497,611 US-Dollar und damit ein erfolgreicher Re-Test des Rekordhochs möglich. Zur Unterseite könnte das alte Zwischenhoch vom 19. Juli 2023 von 299,270 US-Dollar (das 1.00prozentige Fibonacci-Retracement) getestet werden. Der Relative-Strength-Index (RSI) wies zum Zeitpunkt dieser Analyse mit 45,09 Punkten eine technisch neutrale Marktverfassung auf.
Quelle: ActivTrader
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Nachrichten zu Tesla
Analysen zu Tesla
Datum | Rating | Analyst | |
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03.01.2025 | Tesla Buy | Deutsche Bank AG | |
03.01.2025 | Tesla Underweight | JP Morgan Chase & Co. | |
02.01.2025 | Tesla Outperform | RBC Capital Markets | |
02.01.2025 | Tesla Sell | UBS AG | |
02.01.2025 | Tesla Hold | Jefferies & Company Inc. |
Datum | Rating | Analyst | |
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03.01.2025 | Tesla Buy | Deutsche Bank AG | |
02.01.2025 | Tesla Outperform | RBC Capital Markets | |
10.12.2024 | Tesla Buy | Deutsche Bank AG | |
26.11.2024 | Tesla Outperform | RBC Capital Markets | |
18.11.2024 | Tesla Outperform | RBC Capital Markets |
Datum | Rating | Analyst | |
---|---|---|---|
02.01.2025 | Tesla Hold | Jefferies & Company Inc. | |
14.11.2024 | Tesla Hold | Jefferies & Company Inc. | |
24.10.2024 | Tesla Hold | Jefferies & Company Inc. | |
22.10.2024 | Tesla Hold | Jefferies & Company Inc. | |
11.10.2024 | Tesla Neutral | Goldman Sachs Group Inc. |
Datum | Rating | Analyst | |
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03.01.2025 | Tesla Underweight | JP Morgan Chase & Co. | |
02.01.2025 | Tesla Sell | UBS AG | |
27.12.2024 | Tesla Sell | UBS AG | |
20.12.2024 | Tesla Verkaufen | DZ BANK | |
04.12.2024 | Tesla Underperform | Bernstein Research |
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