Hintergrund sei der zunehmende Druck durch die Zollpolitik von US-Präsident Donald Trump, berichtet Bloomberg unter Berufung auf ungenannte Quellen. Stellantis habe das Beratungsunternehmen McKinsey damit beauftragt, die Optionen für die Marken zu bewerten. Einige asiatische Unternehmen hätten Interesse bekundet, doch die Überlegungen befänden sich noch in einem frühen Stadium, so Bloomberg.

Stellantis stellt Produktion von Leapmotor-Elektroautos in Polen ein

Stellantis hat die Produktion von Elektrofahrzeugen mit seinem chinesischen Joint-Venture-Partner Leapmotor in Polen eingestellt. Der französisch-italienische Automobilhersteller teilte mit, er habe die Produktion des Leapmotor-Modells T03 in seinem Werk im polnischen Tychy zum 30. März beendet.

"Während das Unternehmen weiterhin voll und ganz mit der Einführung von Leapmotor-Fahrzeugen in Europa beschäftigt ist, prüft es derzeit verschiedene Produktionsoptionen", sagte eine Stellantis-Sprecherin.

Das Unternehmen wollte sich weder zu den Gründen für den Produktionsstopp noch dazu äußern, ob es das Modell in ein anderes europäisches Werk verlegen wird. Leapmotor war für eine Stellungnahme zunächst nicht erreichbar.

Stellantis, der Autobauer hinter Marken wie Jeep und Fiat, besitzt 51 Prozent von Leapmotor International, einem Joint Venture, das ihm die Exklusivrechte für den Export, den Verkauf und die Herstellung von Elektrofahrzeugen außerhalb Chinas einräumt. Stellantis hat die Produktion von Elektrofahrzeugen mit Leapmotor in Polen erst im Juni 2024 aufgenommen, da die Europäische Union Zölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge erhebt.

An der EURONEXT Paris büßte die Stellantis-Aktie am Dienstag 8,05 Prozent ein auf 8,52 Euro.

DOW JONES