Unter dem Strich machte der Konzern aus Shenzen mit 40,3 Milliarden Yuan (5,1 Mrd Euro) rund ein Drittel mehr Gewinn, wie am Montag aus einer Mitteilung an die Börse in Hongkong hervorging. Der Umsatz schwoll um 29 Prozent auf 777 Milliarden Yuan an, das sind umgerechnet rund 99 Milliarden Euro. Die Zahlen fielen besser aus als von Analysten im Schnitt erwartet. BYD verkaufte 4,25 Millionen Autos, davon 1,76 Millionen reine Elektroautos. In diesem Jahr will der chinesische Marktführer zwischen 5 und 6 Millionen Autos verkaufen.

BYD ist vor allem dank seiner günstigen Elektroautos in China auf dem aufsteigenden Ast, auch weil der E-Auto-Markt dort weiter rasant wächst und ausländische Hersteller bei Entwicklungszeiten und Kosten hinterherhinken. 2023 luchste BYD dem Wolfsburger Volkswagen)-Konzern mit dessen Kernmarke die seit Jahrzehnten gehaltene Marktführerschaft in China ab.

Während US-Rivale Tesla zuletzt in der Volksrepublik Probleme hatte, geht das Wachstum bei BYD auch in den ersten Monaten des neuen Jahres weiter. 2024 hatte Tesla weltweit bei reinen Batterieautos mit 1,79 Millionen Fahrzeugen noch leicht die Nase vorn. Beim Umsatz hat BYD die Amerikaner nun aber überholt. BYD stellt auch Batteriespeichersysteme her.

Erst vor Kurzem stellte BYD ein Ladesystem in seinen Elektroautos vor, dass mit fünf Minuten Ladezeit die Batteriekapazität für 400 Kilometer Reichweite aufnehmen können soll. Zudem führt BYD auch in günstigeren Modellen fortgeschrittene Fahrerassistenzsysteme ein. Die in Hongkong notierte Aktie ist allein in diesem Jahr um rund die Hälfte geklettert.

Die BYD-Aktie kann am Montag an ihrer Heimatbörse in Hongkong nicht mehr auf die vorgelegten Zahlen reagieren, da die Märkte hier bereits geschlossen sind. Sie stieg am Montag in Hongkong letztlich 3,01 Prozent auf 403,40 Hongkong-Dollar. Via Tradegate geht es jedoch für die BYD-Aktie zeitweise 4,96 Prozent auf 49,49 Euro nach oben.

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SHENZEN/HONGKONG (dpa-AFX)