Tesla Model S: Belgier fahren 900 Kilometer mit nur einer Akkuladung

Eines der Hauptziele der Elektroauto-Hersteller ist es, die Reichweite ihrer E-Fahrzeuge zu verbessern. Und das ist auch dringend nötig: Das Model S von Tesla schafft laut Herstellerangaben beispielsweise nur eine Strecke von rund 480 Kilometern, bevor es zurück an die Steckdose muss - und das ist im Vergleich mit anderen E-Autos schon ziemlich viel. Dennoch sieht das Model S auch mit dieser Leistung im Vergleich zu einem Diesel oder Benziner ziemlich blass aus.

Da muss deutlich mehr gehen, dachten sich im Juni nun zwei Belgier - und stellten prompt einen neuen Weltrekord auf. 901,2 Kilometer weit kamen die beiden Männer aus Belgien in einem Tesla Model S P100D mit einer einzigen Akkuladung. Damit übertrafen sie den bisherigen Rekord von rund 880 Kilometern deutlich. Umfrisiert oder technisch aufgerüstet hatten sie ihren Tesla dabei nicht. Wohl aber die Strecke sehr sorgfältig ausgewählt und ihre Fahrweise entsprechend angepasst.

Viel Optimierung notwendig

Wie die beiden auf dem Blog "Silver Lining" berichten, suchten sie eine Strecke, die sowohl möglichst eben war, einen Rundkurs erlaubte, wenig Verkehr und keine Kreuzungen oder Ampeln besaß. Da sie gleichzeitig aber auf einer normalen Straße in Belgien fahren wollten, mussten sie vor allem bei den Kreuzungen kleine Abstriche machen. Fündig wurden sie schließlich in der Nähe von Antwerpen, wo sie auch mit einer vollen Akkuladung direkt von einer 22kW-Ladestation starten konnten.

Während der ersten Runden optimierten sie nicht nur ihre Fahrweise und Geschwindigkeit - 40 Stundenkilometer erwiesen sich als am effektivsten, wie die beiden schreiben - sondern nahmen auch noch Feineinstellungen am Auto vor. "Wäre es effizienter, die Lüftung zu benutzen oder das Fenster einen Spalt zu öffnen, um frische Luft zu bekommen? Und wie wäre es, wenn wir die Außenspiegel einklappen?", fragten sie sich laut dem Blogeintrag.

Die Mühe und die Liebe zum Detail zahlte sich aus: Nach rund 23 Stunden und 45 Minuten hatten sie den Rekord für die weiteste Fahrt mit einem Model S auf mehr als 900 Kilometer angehoben - und rollten zurück an die Ladestation.

Hypermiling als neue Trendsportart

Die Belgier sind nicht die einzigen, die versuchen, bei einem Auto möglichst viel Reichweite aus einer Akkuladung oder auch einem vollen Tank herauszuholen. Weltweit gibt es zahlreiche sogenannte "Hypermiler", die sich genau das zur Aufgabe gemacht haben.

Im Alltagsgebrauch sind ihre Methoden allerdings nur bedingt einsetzbar. Hier sind nach wie vor die Hersteller gefragt, wenn es darum geht, vor allem den Elektrofahrzeugen eine höhere Reichweite zu verpassen. Doch auch hier könnte Tesla zum Vorreiter werden. Unternehmenschef Elon Musk versprach nämlich schon 2015 in einem Interview, dass seine Autos spätestens im Jahr 2020 eine Reichweite von 1.200 Kilometern besitzen werden.

Redaktion finanzen.net