Frankfurt intern: Mietwagenmarkt - heftig in Bewegung

von Lars Winter, Euro am Sonntag

VWs Übernahmeangebot für den strauchelnden Autovermieter zeigt, welchen Wert Vertriebsplattformen im Autogeschäft für Fahrzeughersteller haben können. Der Mobilitätsmarkt verändert sich rasant. Automobilbauer suchen für Kunden nach neuen, innovativen Mobilitätslösungen, etwa Abo- oder Sharing-Modellen, als Alternative zum eigenen Auto.

Spekulative Anleger, die auf der Suche nach ähnlichen Deals sind, sollten deshalb einen Blick auf die Aktie von Sixt Leasing werfen. Das Unternehmen wurde vor geraumer Zeit vom Autovermieter Sixt abgespalten und 2020 von Hyundai Capital Bank Europe, einem Gemeinschaftsunternehmen des Autoherstellers Hyundai und der Bank Santander, übernommen.

Hyundai Capital ist auf die Vermittlung von Neuwagen an Firmen und Privatpersonen spezialisiert und zahlte bei der Übernahme 18 Euro pro Aktie. 92 Prozent der Anteile konnten dadurch eingesammelt werden. Der restliche Streubesitz ist nach wie vor an der Börse handelbar. Doch der Großaktionär will offensichtlich einen eigenen Weg gehen, das zeigt die geplante Umfirmierung von Sixt Leasing auf den Namen Allane. Es ist durchaus vorstellbar, dass Hyundai Capital die Aktie von Sixt Leasing in absehbarer Zeit komplett von der Börse nehmen wird. Die Spekulation auf ein Delisting und einen möglichen Squeeze-out des Streubesitzes ist am Markt noch nicht wirklich angekommen, die Aktie notiert nach wie vor unter dem alten Angebotspreis.