China Southern versteigert Boeing 787 online - im Zehnerpack

Boeing 787 von China Southern: im Zehnerpack zu haben. China Southern China Southern will sich von ihrer gesamten Boeing-787-8-Flotte trennen – und zwar über eine Online-Auktion. Bis zum 25. September können Interessenten auf zehn Dreamliner samt Ersatztriebwerken bieten.Bei Online-Auktionen denken die meisten wohl zunächst an Möbel, Fahrräder oder Laptops bei Ebay oder Ricardo. Doch jetzt kann man online eine ganze Flugzeugflotte erstehen. China Southern Airlines trennt sich von ihren Boeing 787-8 – und zwar gleich von allen zehn Stück auf einen Schlag.Die Flugzeuge sind im Schnitt rund zwölf Jahre alt. Die Dreamliner sind mit jeweils 266 Sitzen ausgestattet. Im Paket enthalten sind auch zwei Ersatztriebwerke vom Typ Genx-1B. Bis zum 25. September können Interessenten für sie bieten.Verkauft werden die Dreamliner über die Börse in HongkongDas Verfahren läuft über die Börse in Hongkong. Wer einsteigen will, muss tief in die Tasche greifen: Der Startpreis liegt bei knapp vier Milliarden Yuan (rund 470 Millionen Euro) für alle zwölf Posten zusammen. Einzelkäufe sind nicht vorgesehen, Interessenten müssen die gesamte Flotte übernehmen. Besichtigen lassen sich die Jets vorab nicht, die Übergabe soll in Guangzhou oder an einem anderen vereinbarten Ort erfolgen.China Southern begründet den Schritt mit einer «Optimierung der Flottenstruktur». Tatsächlich hatte die Fluglinie schon länger mit den kleineren Dreamlinern gehadert. Im Gegensatz zu den neueren Varianten verfügen ihre Boeing 787-8 über ein kleineres maximales Abfluggewicht, was die Reichweite einschränkt. Künftig will sie sich stärker auf größere Langstreckenjets konzentrieren – im Einsatz stehen bereits Airbus A330, A350, Boeing 777-300 ER sowie die größere 787-9.Finden sich Abnehmer für die Boeing 787?Ob sich Abnehmer finden, ist allerdings offen. Zwar klagen Airlines weltweit über lange Lieferzeiten bei Airbus und Boeing, doch beim Gebrauchtmarkt bleibt die Nachfrage überschaubar. Für manche könnte die gebündelte Zahl von zehn Flugzeugen zwar attraktiv sein – gleichzeitig schrecken die fehlenden Modernisierungen und die feste Paketlösung potenzielle Käufer ab.Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH