Wer einen günstigen Tesla Model S oder X kaufen will, hat nur noch bis Sonntag Zeit

Der Elektroautobauer Tesla nimmt die kostengünstigsten Varianten der Modellreihen S und X aus dem Programm. "Ab Montag nimmt Tesla keine Bestellungen für die 75 kWh-Version des S & X-Modells mehr an", teilte Tesla-Chef Elon Musk auf Twitter mit.

Starting on Monday, Tesla will no longer be taking orders for the 75 kWh version of the Model S & X. If you’d like that version, please order by Sunday night at https://t.co/46TXqRJ3C1

- Elon Musk (@elonmusk) 9. Januar 2019

Um eines der preisgünstigeren Modelle zu erwerben, muss die Bestellung bis Sonntagnacht bei Tesla eingegangen sein, so Elon Musk weiter.

Nur noch Highend-Versionen verfügbar

Danach werden Kunden nur noch die Highend-Versionen des Model S und X, die über eine 100-kWh-Batterie verfügen, ordern können. Statt 76.000 US-Dollar für die 75-kWh-Version des Model S werden dann ab kommender Woche für die bessere Batterieoption mindestens 94.000 US-Dollar fällig. Der Einstiegspreis für den günstigst verfügbaren Model X steigt dann von 82.000 auf 97.000 US-Dollar an.

Auf Nachfrage eines Twitter-Nutzers, ob Tesla sein Model S und X in den kommenden zwei Jahren nun komplett auslaufen lassen will, antwortete Elon Musk: "Definitiv nicht".

Im Jahr 2017 hatte Tesla für die Modelle S und X bereits das 90-kWh-Akkupaket aus dem Programm genommen, auch eine früher verfügbare 60 kWh-Version haben die Kalifornier bereits aus dem Angebot geworfen.

Model 3 Produktion in China nimmt Gestalt an

Mit diesem Sprung wird der Preisunterschied zwischen Teslas Model 3 und den Modellreihen S und X noch eklatanter. Der Elektroautobauer hatte erst vor wenigen Tagen bekannt gegeben, noch bis zum Jahresende die Produktion des Model 3 in der im Bau befindlichen Gigafactory in China starten zu wollen. So will das Unternehmen das Fahrzeug ohne Einfuhrzölle auf dem größten Automarkt der Welt platzieren, während die teureren Modellvarianten weiterhin in den USA gefertigt und nach China exportiert werden.

Redaktion finanzen.net