Fahrerinnen und Fahrer der S-Klasse und des EQS könnten sich damit grob im Frühjahr nächsten Jahres, sofern sie über die entsprechende Sonderausstattung verfügen, bei noch höheren Geschwindigkeiten die Fahraufgabe abgeben, teilte der DAX-Konzern aus Stuttgart mit.

95 km/h möglich

Bislang war dies unter bestimmten Bedingungen auf deutschen Autobahnen im Stau bei Geschwindigkeiten bis 60 km/h möglich. Nun sei das auch im normalen Verkehrsfluss hinter einem vorausfahrenden Fahrzeug auf der rechten Autobahnspur möglich - und zwar mit 95 km/h. Die Kundinnen und Kunden könnten sich dann anderen Tätigkeiten widmen, etwa Zeitung lesen oder Filme schauen. Mercedes sei bislang der einzige Hersteller, der in Deutschland über eine solche Genehmigung für Serienfahrzeuge verfüge, teilte ein Sprecher mit.

Beim hochautomatisierten Fahren spricht man auch vom sogenannten Level 3. Dabei werden dem Fahrer bestimmte Fahraufgaben abgenommen, dennoch müsse er jederzeit bereit sein, die Kontrolle über das Auto zu übernehmen, wenn er zum Eingriff aufgefordert mit, teilte Mercedes mit.

Im XETRA-Handel notiert die Mercedes-Benz-Aktie zeitweise 0,06 Prozent höher bei 54,38 Euro.

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STUTTGART (dpa-AFX)