Keine Orders aus Europa mehr möglich: Tesla ermöglicht Cybertruck-Bestellungen nur noch aus Nordamerika
Wer einen der futuristischen Cybertrucks von Tesla erwerben will und nicht in Nordamerika lebt, schaut in die Röhre: Tesla lässt Cybertruck-Vorbestellungen nur noch aus einer Region zu.
Werte in diesem Artikel
• Keine Cybertruck-Order außerhalb Nordamerikas mehr möglich
• Offenbar Bestellüberhang bei Tesla
• Folgt nun der Bestellstopp für andere Modelle?
Wie die Nachrichtenagentur Reuters berichtet, nimmt der US-Elektrofahrzeughersteller Tesla laut seiner offiziellen Website keine Bestellungen mehr für seinen kommenden Cybertruck-Pickup außerhalb Nordamerikas entgegen.
Nachfrage zu groß?
Der Hintergrund für diesen Schritt könnte ein großer Bestellüberhang bei Tesla sein. "Wir haben mehr Bestellungen für die ersten Cybertrucks, als wir drei Jahre nach Produktionsstart möglicherweise erfüllen könnten", so Tesla-Chef Elon Musk letzte Woche auf der Konferenz FT Future of the Car 2022 im Rahmen eines Interviews.
Das Luxusproblem hat der Tesla-Konzern, der über eine rein elektrische Produktpalette verfügt, offenbar nicht nur bei seinem Cybertruck sondern auch bei anderen Fahrzeugen der Tesla-Familie. "Die Nachfrage übersteigt aktuell die Produktion in einem irren Ausmaß", so der Automanager im Rahmen der Konferenz. Tesla werde vor diesem Hintergrund "wahrscheinlich die Annahme von Bestellungen für alles, was über einen bestimmten Zeitraum hinausgeht, einschränken oder ganz einstellen, weil einige der Liefertermine mehr als ein Jahr in der Zukunft liegen", erklärte Musk weiter.
Cybertruck kommt erst 2023
Mit dem Cybertruck will Tesla eine neue Zielgruppe erschließen. Insbesondere in Nordamerika, wo Vorbestellungen für den futuristischen Truck weiter möglich sind, ist die Nachfrage nach einem elektrifizierten Pickup-Modell hoch.
Aktuell ist die Zahl der Anbieter in diesem Segment noch überschaubar. Der Traditionsautobauer Ford hat kürzlich den Produktionsstart der elektrischen Variante seines Bestsellers F-150 bekannt gegeben. Auch Rivian hat mit dem R1T einen elektrischen Pickup auf dem Markt.
General Motors arbeitet an einem Modell, der elektrische Chevrolet Silverado EV wird aber wohl erst im Jahr 2023 die Produktionshallen verlassen. Im selben Jahr will Tesla seinen Cybertruck an Kunden ausliefern.
Redaktion finanzen.net
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Bildquellen: Tesla, Scott Olson/Getty Images
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10.12.2024 | Tesla Buy | Deutsche Bank AG | |
04.12.2024 | Tesla Underperform | Bernstein Research | |
26.11.2024 | Tesla Outperform | RBC Capital Markets | |
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10.12.2024 | Tesla Buy | Deutsche Bank AG | |
26.11.2024 | Tesla Outperform | RBC Capital Markets | |
18.11.2024 | Tesla Outperform | RBC Capital Markets | |
15.11.2024 | Tesla Outperform | RBC Capital Markets | |
28.10.2024 | Tesla Buy | Deutsche Bank AG |
Datum | Rating | Analyst | |
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14.11.2024 | Tesla Hold | Jefferies & Company Inc. | |
24.10.2024 | Tesla Hold | Jefferies & Company Inc. | |
22.10.2024 | Tesla Hold | Jefferies & Company Inc. | |
11.10.2024 | Tesla Neutral | Goldman Sachs Group Inc. | |
03.10.2024 | Tesla Neutral | Goldman Sachs Group Inc. |
Datum | Rating | Analyst | |
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20.12.2024 | Tesla Verkaufen | DZ BANK | |
04.12.2024 | Tesla Underperform | Bernstein Research | |
18.11.2024 | Tesla Underperform | Bernstein Research | |
24.10.2024 | Tesla Verkaufen | DZ BANK | |
24.10.2024 | Tesla Underweight | JP Morgan Chase & Co. |
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