Open End Turbo auf LVMH
Chart HT0E1X - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 2,23 | Abstand Knock Out | 307,52 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 44,44 |
| Spread % | 0,65 | Abstand Basispreis | 307,52 |
| Spread homogenisiert | 2,00 | Abstand Basispreis % | 44,44 |
Basiswert: LVMH
| Kurszeit | 10:03 | Datum | 07.02.2025 |
| Name | LVMH | ISIN | FR0000121014 |
| Tagestief | 690,70 | Tageshoch | 700,40 |
| 52 W. Tief | 565,80 | 52 W. Hoch | 885,40 |
Produktbeschreibung zu HT0E1X
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 384,46 EUR) * 0,010 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 384,46 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 07.02.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | LVMH - Moet Hennessy Louis Vuitton SE | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 3,09 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 2,99 | 0,10 | 3,34 | - | - | - |
| 3 Tage | 3,08 | 0,01 | 0,32 | - | - | - |
| 1 Woche | 3,36 | -0,27 | -8,04 | - | - | - |
| 2 Wochen | 3,49 | -0,40 | -11,46 | - | - | - |
| 1 Monat | 2,54 | 0,55 | 21,65 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | 2,51 | 0,58 | 23,11 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 1,91 | 1,18 | 61,78 | - | - | - |