Aufschläge in Frankfurt: LUS-DAX nachmittags stärker
Um 15:55 Uhr bewegt sich der LUS-DAX im XETRA-Handel 0,20 Prozent stärker bei 20.446,50 Punkten.
Das Tagestief des LUS-DAX betrug 20.389,00 Punkte, das Tageshoch hingegen 20.528,00 Zähler.
LUS-DAX seit Beginn Jahr
Seit Wochenbeginn verbucht der LUS-DAX bislang einen Gewinn von Prozent. Der LUS-DAX erreichte vor einem Monat, am 13.11.2024, den Stand von 18.993,00 Punkten. Vor drei Monaten, am 13.09.2024, wies der LUS-DAX 18.683,00 Punkte auf. Der LUS-DAX stand noch vor einem Jahr, am 13.12.2023, bei 16.878,00 Punkten.
Für den Index ging es seit Beginn des Jahres 2024 bereits um 22,11 Prozent aufwärts. Bei 20.528,00 Punkten schaffte es der LUS-DAX bislang auf ein Jahreshoch. Bei 16.345,00 Zählern wurde hingegen das Jahrestief markiert.
LUS-DAX-Gewinner und -Verlierer
Unter den stärksten Aktien im LUS-DAX befinden sich derzeit Münchener Rückversicherungs-Gesellschaft (+ 5,82 Prozent auf 518,60 EUR), Hannover Rück (+ 1,67 Prozent auf 256,00 EUR), Volkswagen (VW) vz (+ 1,66 Prozent auf 88,28 EUR), BMW (+ 1,33 Prozent auf 81,04 EUR) und Allianz (+ 1,07 Prozent auf 302,60 EUR). Am anderen Ende der LUS-DAX-Liste stehen derweil Vonovia SE (ex Deutsche Annington) (-2,29 Prozent auf 31,10 EUR), Zalando (-1,60 Prozent auf 34,44 EUR), RWE (-1,47 Prozent auf 29,46 EUR), Siemens (-1,29 Prozent auf 191,50 EUR) und adidas (-1,02 Prozent auf 242,00 EUR) unter Druck.
Diese LUS-DAX-Aktien weisen die höchste Marktkapitalisierung auf
Im LUS-DAX sticht die Deutsche Telekom-Aktie derzeit mit dem größten Handelsvolumen heraus. 2.330.639 Aktien wurden zuletzt via XETRA gehandelt. Die SAP SE-Aktie sticht im LUS-DAX mit einer Marktkapitalisierung von 277,674 Mrd. Euro heraus.
Diese Dividenden zahlen die LUS-DAX-Werte
Die Porsche Automobil vz-Aktie verzeichnet mit 2,73 in diesem Jahr laut FactSet-Schätzung das niedrigste Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) im LUS-DAX. Die höchste Dividendenrendite fällt 2024 laut FactSet-Schätzung voraussichtlich mit 8,74 Prozent bei der Porsche Automobil vz-Aktie an.
Redaktion finanzen.net
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