Porsche Automobil Holding SE – Kernbeteiligungen machen den Kurs

Die Vorzugsaktie der Porsche Automobil Holding SE ging am Montag, den 13. Januar 2025 mit einem Kursplus von 0,45 Prozent und einem Schlusskurs von 35,88 Euro via Xetra aus dem Handel. Am Morgen publizierte Goldman Sachs eine Einstufung für das Wertpapier und sieht das Kursziel bei 35,00 Euro. Viel Bewegung würde dies nicht gerade implizieren. Das Wertpapier dürfte bereits viele üble Überraschungen, auch die Trumpschen Strafzölle, eingepreist haben.

Die Vorzugsaktie der Porsche Automobil Holding SE mit dem Handelssymbol „PAH3“ darf nicht mit der Vorzugsaktie der Porsche AG (P911) verwechselt werden. Die Porsche Automobil Holding SE ist eine Beteiligungsgesellschaft. Der Konzern bündelt Beteiligungen in den Bereichen Mobilität und Industrietechnologie. Das Wertpapier wird maßgeblich durch die Kursbewegungen der beiden Kernbeteiligungen an der Volkswagen AG und an der Porsche AG beeinfluss – zuletzt deutlich negativ. Die Porsche SE hält 53,3 Prozent an den Stammaktien der Volkswagen AG und 31,9 Prozent am gezeichneten Kapital des Wolfsburger Automobilkonzerns – die Porsche SE ist damit der weitaus größte Einzelaktionär der Volkswagen AG. An der Porsche AG ist die Porsche SE zu 25 Prozent plus einer Aktie beteiligt. Ferner hält man noch 20 weitere Portfoliobeteiligungen, zuletzt engagierte man sich beim Unternehmen „Flix“ (Fernbus- und Zugreisen). 

Aufgrund der massiven Kursverluste bei den Wertpapieren der Volkswagen AG und der Porsche AG war die Porsche SE bereits mehrfach angehalten, den Buchwert dieser Beteiligungen nach unten zu korrigieren (At-Equity-Methode). Im Rahmen der letzten „Ad-hoc-Mitteilung“ der Porsche SE schlug vor allem die Rücknahme der Ergebnisprognose ins Kontor und drückte die Aktie weiter zu neuen Verlaufstiefs. Die Wertberichtigung des Buchwerts der Beteiligung an der Volkswagen AG dürfte im Bereich von -7 bis -20 Milliarden Euro liegen, bei der Porsche AG dürfte die Wertberichtigung bei -1 bis -2 Milliarden Euro liegen. Hierbei handelt es sich demnach um enormen neuen Ballast. 

Die Chartanalyse erfolgt im vorliegenden Fall im Tageschartbild. Als Referenzwert gilt der jeweilige Kurs des CFDs auf die Vorzugsaktie der Porsche Automobil Holding SE (Symbol: PAH3) via Xetra. Der Kursverlauf vom letzten hier für die Analyse relevanten Zwischentief des 10. September 2024 von 37,360 Euro bis zum Zwischenhoch des 27. September 2024 bei 42,590 Euro, könnte zur Ermittlung der nächsten Ziele zur Ober- und Unterseite genutzt werden. An diesen beiden Startmarken könnte eine Fibonacci-Analyse angelegt werden. Die dann von der webbasierten Handel- und Analyseplattform „ActivTrader“ ausgeworfenen Fibonacci-Retracements und Fibonacci-Projektionen könnten der Ermittlung der künftigen Widerstände und Unterstützungen dienen.

Auf der Oberseite wären die Widerstände bei der Projektion von 36,126 Euro (1.236%), sowie bei den Marken von 37,360 Euro (1.00%), 38,594 Euro (0.764%), 39,358 Euro (0.618%), 39,975 Euro (0.50%), 40,592 Euro (0.382%), 41,356 Euro (0.236%) und 42,590 Euro (0.00%) abzuleiten. Zur Unterseite kämen die Projektionen von 35,362 Euro (1.382%), 34,128 Euro (1.618%) und 33,364 Euro (1.764%) als mögliche Anlaufziele der Bären in Betracht. Dem Chartbild wurden hier auch die drei EMAs (EMA50 in lila Farbe, EMA100 in blauer Farbe und EMA200 in roter Farbe) hinzugefügt. Die jeweiligen Kurszielbereiche für die Bullen und Bären wären hier mit den rot und grün eingefärbten Rechtecken visualisiert.

Zur Oberseite wäre ein Test des 0.618prozentigen Fibonacci-Retracements bei 39,358 Euro möglich. Zur Unterseite könnte die 1.618prozentige Fibonacci-Projektion von 34,128 Euro als ein Ziel der Bären heranzuziehen sein. Der Relative-Strength-Index (RSI) wies zum Zeitpunkt dieser Analyse mit 49,03 Punkten eine technisch neutrale Marktverfassung der Aktie auf.

Quelle: ActivTrader

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