Wie ein Kind mit Adleraugen Southwest Airlines beeindruckte

Der Junge mit seiner Schwester im Cockpit einer Southwest-Boeing: Er wurde vim Airlinechef eingeladen. Screenshot Youtube Einem Fünfjährigen sind unterschiedliche Darstellungen in einem Handbuch der Billigairline aufgefallen. Die Geschichte führte zu einer Einladung in die Zentrale von Southwest Airlines.Kinder fallen zum einen Dinge auf, die Erwachsene einfach übersehen, und zum anderen entwickeln sie oft spezielle Interessen, teilweise sogar mit einer Intensität und Detailtiefe, die Erwachsene verblüfft. Ein fünfjähriger Junge aus Jefferson County, im US-Bundesstaat Colorado, ist eine Kombination aus beidem.Seine Mutter beschreibt ihn als «Detailfanatiker» mit einem klaren Ziel: Er will Linienpilot werden. Um ihn zu unterstützen, organisierte sie ein Treffen mit einem Berufspiloten von Southwest Airlines, der den Jungen sogar in Uniform zu Hause besuchte, um über seinen Job zu sprechen. Der Pilot schenkte dem Jungen ein Schulungshandbuch der Fluggesellschaft.Einladung vom Southwest-ChefDoch der Junge entdeckte sofort eine Unstimmigkeit: «Ich habe festgestellt, dass die beiden Geländemonitore nicht übereinstimmen – und zwar überhaupt nicht», erklärte er dem Sender 9News. «Eine Seite ist weiter entfernt, die andere näher».Die Mutter teilte diese Beobachtung in den sozialen Medien. Über verschiedene Kanäle erreichte die Information schließlich Bob Jordan, den Chef von Southwest Airlines. Jordan lud den Jungen und seine Familie zu einer VIP-Führung durch das Trainingszentrum der Fluggesellschaft nach Dallas ein.Southwest spricht von bewusster DiskrepanzDie Familie durfte hinter die Kulissen der Pilotenausbildungseinrichtungen von Southwest Airlines blicken und sogar in einem Flugsimulator der Airline Platz nehmen. Der Junge ist weiter fest entschlossen, eines Tages Pilot zu werden.Um einen Fehler handelte es sich allerdings nicht. Southwest erklärte, es sei kein Fehler im Schulungshandbuch gewesen, sondern eine bewusste Diskrepanz in der Darstellung der Geländemonitore: Diese würden lediglich mit unterschiedlichem Zoomfaktor angezeigt.Fundierte Recherchen, Einordnung und Unabhängigkeit: Unsere Fachredaktion kennt die Luftfahrt aus Interviews, Daten und Recherchen vor Ort. Für den Preis eines Kaffees im Monat unterstützen Sie diese Arbeit und lesen aeroTELEGRAPH ohne Werbung. Ihre Unterstützung macht den Unterschied. Jetzt hier klicken und abonnierenWeiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH