Open-End Turbo-Optionsschein auf Mercedes-Benz Group
Chart VG17HC - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UP9H9U |
0,77 |
0,78 |
52,78 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 8,17 | Abstand Knock Out | 7,26 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 12,08 |
| Spread % | 1,37 | Abstand Basispreis | 7,26 |
| Spread homogenisiert | 0,10 | Abstand Basispreis % | 12,08 |
Basiswert: Mercedes-BenzGr
| Kurszeit | 11:15 | Datum | 17.03.2025 |
| Name | Mercedes-BenzGr | ISIN | DE0007100000 |
| Tagestief | 59,64 | Tageshoch | 60,62 |
| 52 W. Tief | 50,85 | 52 W. Hoch | 77,42 |
Produktbeschreibung zu VG17HC
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 52,82 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 52,82 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 17.03.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Mercedes-Benz Group | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,73 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 0,64 | 0,09 | 14,06 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,84 | -0,11 | -13,10 | - | - | - |
| 2 Wochen | 0,70 | 0,03 | 4,29 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,87 | -0,14 | -16,09 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,23 | 0,51 | 224,44 | - | - | - |