Open End Turbo auf Porsche AG Vz
Chart HT0L8K - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UP8A59 |
1,77 |
1,78 |
39,80 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 3,20 | Abstand Knock Out | 17,46 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 30,48 |
| Spread % | 4,57 | Abstand Basispreis | 17,46 |
| Spread homogenisiert | 0,80 | Abstand Basispreis % | 30,48 |
Basiswert: Porsche Vz I-Unty
| Kurszeit | 21:59 | Datum | 14.02.2025 |
| Name | Porsche Vz I-Unty | ISIN | DE000PAG9113 |
| Tagestief | 56,60 | Tageshoch | 57,90 |
| 52 W. Tief | 55,00 | 52 W. Hoch | 96,22 |
Produktbeschreibung zu HT0L8K
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 39,83 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 39,83 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 16.02.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Dr. Ing. h.c. F. Porsche | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 1,75 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 1,60 | 0,15 | 9,38 | - | - | - |
| 1 Woche | 1,59 | 0,16 | 10,06 | - | - | - |
| 2 Wochen | 1,96 | -0,21 | -10,71 | - | - | - |
| 1 Monat | 2,18 | -0,43 | -19,72 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | 1,91 | -0,16 | -8,38 | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 1,95 | -0,20 | -10,26 | - | - | - |