Open-End Turbo-Optionsschein auf Daimler Truck Holding

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Bid (190.000 Stück)
13:33:57
0,075
EUR
Ask (190.000 Stück)
0,085
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Veränderung Frankfurt
-0,035
EUR
-31,82%
13:36:14
42,52
EUR
-0,84%
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WKN VG4NYE

ISIN DE000VG4NYE3


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Chart VG4NYE - 1 Monat

Wir haben eine Alternative für Sie:
Daimler Truck Holding Call
WKN Geldkurs Briefkurs Strike Laufzeit
UJ070V
0,16
0,17
41,00 Open End
13:36:02
Daten: Börse Stuttgart/Euwax
Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen und die Basisinformationsblätter erhalten Sie hier: UJ070V. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise** zu dieser Werbung.
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Kennzahlen

Hebel 44,89 Abstand Knock Out 0,75
Tage bis Fälligkeit - Abstand Knock-Out % 1,76
Spread % 11,11 Abstand Basispreis 0,75
Spread homogenisiert 0,10 Abstand Basispreis % 1,76
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Basiswert: Daimler Tr Hldg

42,52EUR
-0,36EUR
-0,84%
Kurszeit 13:36 Datum 31.01.2025
Name Daimler Tr Hldg ISIN DE000DTR0CK8
Tagestief 42,29 Tageshoch 42,91
52 W. Tief 29,62 52 W. Hoch 47,86

Produktbeschreibung zu VG4NYE

Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.

Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 41,89 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.

Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 41,89 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.

Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.

Aktualisiert am: 30.01.2025

Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert

Knock-Out & Open-End Knock-Out Daimler Truck Holding
Kurs Perf. % Kurs Perf. %
Aktuell - - - - - -
Gestern - - - - - -
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1 Woche - - - - - -
2 Wochen - - - - - -
1 Monat - - - - - -
3 Monate - - - - - -
lfd. Jahr - - - - - -
1 Jahr - - - - - -
seit Emission - - - - - -