Mit Bonus auf Auto-Aktien: Zurück zu altem Glanz

von Gian Hessami, Euro am Sonntag

Vor zwei Jahren kam der Dieselskandal bei Volkswagen ans Licht. Die deutsche Auto­branche leidet seitdem unter der Abgasaffäre und mittlerweile auch unter den Vorwürfen, sich über Jahre hinweg illegal abgesprochen zu haben.

Wenn es aber stimmen sollte, dass an der Börse die Zukunft gehandelt wird, dann gibt es wieder Hoffnung. In den vergangenen Wochen zeigte der Kurs­trend bei Volkswagen, Daimler und BMW klar nach oben. Analysten begründen dies unter anderem mit der operativen Stärke der drei DAX-Konzerne.

Für Anleger, die an weiteres Aufwärtspotenzial glauben und zugleich moderate Kursrück­setzer nicht ausschließen, bieten sich Bonuszertifikate auf die entsprechenden Aktien an.

Besonders interessant sind derzeit Bonuszertifikate mit Gewinnbegrenzung. Mit ihnen können Anleger zwar nur bis zu einer bestimmten Kursmarke (Cap) von steigenden Aktienmärkten profitieren. Im Gegenzug ermöglichen diese Papiere in Seitwärtsmärkten allerdings deutlich höhere Renditen als klassische Bonuszertifikate.

Eine Frage der Marke

So erzielen Anleger mit dem Cap-Bonuspapier von UBS auf die VW-Vorzugsaktie (ISIN: DE 000 UW6 SG0 3) eine Rendite von elf Prozent oder 16 Prozent per annum, wenn die Aktie bis Mitte Juni 2018 die Barriere von 115 Euro nicht berührt. Der VW-Titel notiert aktuell bei 138 Euro - der Sicherheitspuffer beträgt somit 17 Prozent. Der Cap ist bei 155 Euro fixiert.

Anleger, die auf Daimler schwören, können mit dem Cap-Bonuszertifikat von BNP Paribas (DE 000 PR6 Y8E 7) von seitwärts und aufwärts laufenden Kursen der Aktie profitieren. Wenn Daimler bis Mitte September 2018 die Barriere von 56 Euro nicht berührt, dann springt am Ende eine Rendite von 16 Prozent heraus, das sind auch rund 16 Prozent per annum. Der unterlegte Titel notiert aktuell bei 67 Euro, das entspricht einem Abstand von 16 Prozent. Der Cap liegt bei 80 Euro.

Als dritter DAX-Autowert bleibt noch BMW. Mit dem Cap-­Bonuspapier der Commerzbank (DE 000 CE9 MFY 6) ist eine Rendite von 17 Prozent möglich, das sind rund 17 Prozent per annum. Bedingung: Die Barriere von 72 Euro muss bis Mitte September 2018 halten. Der unterlegte BMW-Titel steht derzeit bei 85 Euro - der Sicherheitspuffer beträgt also circa 15 Prozent. Anleger profitieren bis zu einem Kursanstieg von 103 Euro (Cap).

Für alle Bonuspapiere gilt: Geht die Strategie nicht auf und die Barriere reißt, dann nehmen Anleger am Laufzeitende eins zu eins an der Kursentwicklung der unterlegten Aktie teil. Dabei kann es zu entsprechenden Verlusten kommen.