Fehlausbruch im QIX schafft Basis für Sommerally. MTU Aero Engines nähert sich Kaufzone
Der QIX erobert die Schlüsselmarke von 10.6145,47 Punkten zurück. MTU Aero Engines zeigt relative Stärke und nähert sich Kaufzone. Siemens wird nach wie vor stark eingeschätzt.
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Gestern begann die neue Handelswoche mit einem Paukenschlag. Die jüngsten Brexit-Umfragen am Wochenende belegten, dass die Brexit-Gegner wieder verstärkt aufgeholt haben. Somit reagierten auch die europäischen Indizes mit einer massiven Erleichterungsrally, die sich auch heute moderater fortsetzt. Dabei gelang es dem QIX die Schlüsselmarke von 10.615,47 Punkten zurückzuerobern, die als Nackenlinie einer Doppeltopformation fungiert. Folglich ist die negative Weichenstellung negiert. Die Bullen haben nun die Chance aus dieser "Short-Covering" Bewegung eine Sommerrally zu machen. Dieses Szenario würde sich bei Überwindung des Junihochs bei 11.092 Zählern erhärten. Zieht man noch die Entwicklung am Devisenmarkt hinzu, so fällt auf, dass der Kursverlauf des britischen Pfunds gegenüber dem Euro oder US-Dollar de facto ein Verbleib Großbritanniens in der EU einpreist.
Als charttechnisch interessanter QIX-Wert kristallisiert sich immer mehr MTU Aero Engines heraus. Der Titel hat bereits im Vorfeld des Zwischentiefs von vergangener Woche relative Stärke bewiesen und konnte gestern als einer der besten QIX-Werte ordentlich zulegen. Auch heute liegt ein solider Zuwachs von +0,90% auf 85,22 Euro vor. Gelingt es, das Junihoch an der Marke von 86,96 Euro zu überwinden, wäre die Basis für einen neuen Anlauf an das Dezemberhoch 2015 bei 94,72 Euro und das Allzeithoch bei 97,43 Euro geschaffen. Unter 78,74 Euro würde sich die Lage wieder eintrüben. Der Titel gehört auf die Watchlist.
Auch ein anderer Dauerbrenner ist charttechnisch in einer besonderen Situation. Die Jungheinrich AG verengt sich zusehends in einem "aufsteigenden Keil", der aufgrund der Formationsreife bald aufgelöst werden sollte. Normalerweise werden solche Strukturen entgegen der Trendrichtung - also in diesem Fall - nach unten aufgelöst. Jedoch sieht man auch des Öfteren, dass in starken Trendphasen solche Formationen durchaus nach oben aufgebrochen werden. In diesem Szenario würde der Titel wahrscheinlich ein neues Allzeithoch erklimmen, was nochmals ein technisches Einstiegssignal bedeuten würde. Morgen wird jedoch ein 1:3 Aktiensplit automatisch vorgenommen. Die Beteiligungsverhältnisse bleiben unverändert, jedoch wird der Anteilschein entsprechend niedriger gehandelt bzw. der Kursverlauf angepasst.
Nach der Zusammenlegung der Windkraftsparte mit dem spanischen Windkraftkonzern Gamesa fällt das Votum der Analysten überwiegend positiv für Siemens aus. Zwar stufen insgesamt 12 der beobachteten Analysehäuser die Aktie mit "Halten" ein, aber dem gegenüber stehen auch 11 "Kaufempfehlungen". Im Zuge der jüngsten Entwicklungen ist aber kein Analyst auf "Verkaufen umgeschwenkt. Heute bestätigen Jefferies & Company und die Société Générale Group ihre "Kaufempfehlungen" aufgrund der ihrer Meinung nach vorteilhaften Windkraftfusion. Die Kursziele werden ebenfalls bei 110 Euro belassen, was bei einem aktuellen Aktienkurs von 95,79 Euro einem Kurspotenzial von fast +15% entspricht.
Wenn Sie QIX nachbilden wollen, bietet sich ein Index-Tracker der UBS an.
Hinweis: Da der QIX Deutschland von finanzen.net und der Traderfox GmbH, einer Tochtergesellschaft der finanzen.net GmbH, entwickelt wurde, partizipiert die finanzen.net GmbH indirekt oder direkt an der Vermarktung des QIX Deutschland. Dies betrifft u.a. Lizenzeinnahmen von Emissionsbanken und KVGs.
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Name | Hebel | KO | Emittent |
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Bildquellen: Traderfox
Nachrichten zu MTU Aero Engines AG
Analysen zu MTU Aero Engines AG
Datum | Rating | Analyst | |
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08.01.2025 | MTU Aero Engines Buy | Jefferies & Company Inc. | |
02.01.2025 | MTU Aero Engines Buy | Jefferies & Company Inc. | |
18.12.2024 | MTU Aero Engines Buy | Jefferies & Company Inc. | |
18.12.2024 | MTU Aero Engines Buy | Goldman Sachs Group Inc. | |
17.12.2024 | MTU Aero Engines Hold | Deutsche Bank AG |
Datum | Rating | Analyst | |
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08.01.2025 | MTU Aero Engines Buy | Jefferies & Company Inc. | |
02.01.2025 | MTU Aero Engines Buy | Jefferies & Company Inc. | |
18.12.2024 | MTU Aero Engines Buy | Jefferies & Company Inc. | |
18.12.2024 | MTU Aero Engines Buy | Goldman Sachs Group Inc. | |
12.12.2024 | MTU Aero Engines Overweight | JP Morgan Chase & Co. |
Datum | Rating | Analyst | |
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17.12.2024 | MTU Aero Engines Hold | Deutsche Bank AG | |
02.12.2024 | MTU Aero Engines Hold | Warburg Research | |
02.12.2024 | MTU Aero Engines Hold | Deutsche Bank AG | |
26.11.2024 | MTU Aero Engines Equal Weight | Barclays Capital | |
05.11.2024 | MTU Aero Engines Equal Weight | Barclays Capital |
Datum | Rating | Analyst | |
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05.12.2024 | MTU Aero Engines Sell | Hauck Aufhäuser Lampe Privatbank AG | |
25.10.2024 | MTU Aero Engines Sell | Hauck Aufhäuser Lampe Privatbank AG | |
16.10.2024 | MTU Aero Engines Sell | Hauck Aufhäuser Lampe Privatbank AG | |
15.02.2023 | MTU Aero Engines Sell | Hauck & Aufhäuser Privatbankiers KGaA | |
19.01.2022 | MTU Aero Engines Underweight | Morgan Stanley |
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