TRATON setzt Frist für Navistar-Angebot bis Freitag - TRATON-Aktie gibt nach

Wie die Volkswagen-Tochter mitteilte, läuft das Angebot für die ausstehenden Aktien aus, sofern es nicht bis Freitag, den 16. Oktober um 18:00 Uhr MESZ angenommen wird.

Navistar hatte zuletzt auch eine auf 43 von 35 US-Dollar je Aktie erhöhte Übernahmeofferte von TRATON zurückgewiesen. Der US-Hersteller erklärte, die aus einem Zusammenschluss erzielten "erheblichen Synergien" würden nicht ausreichend berücksichtigt. Allerdings bezeichnete Navistar das Angebot als "Ausgangspunkt" für die weitere Prüfung einer möglichen Fusion und gestattete TRATON den Einblick in die Bücher.

Die TRATON SE, zu der die Marken Scania und MAN gehören, hält bisher 16,8 Prozent an Navistar. Eine Übernahme des US-Konzerns steht schon länger auf der Agenda von Volkswagen bzw. TRATON. Im Gegensatz zum Weltmarktführer Daimler und etwa Volvo ist TRATON auf dem wichtigsten Lkw-Markt USA quasi nicht präsent. Es wäre die erste größere Übernahme von TRATON seit dem Börsengang vergangenes Jahr.

TRATON-Frist für Navistar nutzt beiden Papieren nichts

Nach der Fristsetzung von TRATON zur Übernahme von Navistar haben sich die Aktien der Volkswagen-Tochter am Donnerstag zwar besser geschlagen als der Gesamtmarkt, aber dennoch verloren. Am Börsenschluss belief sich das Minus der im Nebenwerteindex SDAX notierten Anteile auf 0,21 Prozent bei 17,73 Euro, während die Navistar-Aktien zuletzt im US-Handel um 0,19 Prozent auf 35,93 US-Dollar nachgaben.

Die Navistar-Titel waren bereits am Vortag um gut 19 Prozent eingebrochen, nachdem TRATON mitgeteilt hatte, das bisherige Übernahmeangebot am 16. Oktober um 18.00 Uhr (MESZ) auslaufen zu lassen. TRATON hatte es vor etwas mehr als einem Monat von 35 auf 43 Dollar je Aktie aufgestockt.

Marktteilnehmer rechneten wohl nicht mehr damit, dass die Übernahme zustande komme, kommentierten die Autoren des täglich erscheinenden Bernecker-Börsenbriefs mit Bezug auf den Navistar-Kursverlust.

Scheitert die Übernahme, bleibt Volkswagen mit seiner Lkw- und Bus-Tochter im wichtigen US-Markt vorerst weiter außen vor.

(Dow Jones / dpa-AFX)