IBM und Continental wollen anscheinend gemeinsam Mautsystem Toll Collect betreiben

Im vertraulichen Vergabeverfahren beim Bundesverkehrsministerium wollten sich neben dem bisherigen Konsortium aus Deutscher Telekom, Daimler und der französischen Cofiroute auch IBM und Continental mit einem weiteren Partner bewerben, schreibt das "Handelsblatt" ("HB"/Dienstag) unter Berufung auf Branchen- und Koalitionskreise.

Conti wollte zu dem Artikel keine Stellung nehmen, bei IBM war zunächst niemand für einen Kommentar zu erreichen. Die Telekom und Daimler bestätigten, an dem Betrieb auch über das Jahr 2018 hinaus festhalten zu wollen. Beide halten rund 45 Prozent an Toll Collect. Zu den Details der Ausschreibung wollten sich die Unternehmen - wie auch das Bundesverkehrsministerium - nicht äußern.

Das deutsche Mautsystem Toll Collect ist zuständig für die Erhebung der Lkw-Maut auf deutschen Fernverkehrsstraßen. 2016 nahm der Staat darüber 4,6 Milliarden Euro ein. Für den Zeitraum ab September 2018 wird der Auftrag neu vergeben, der bisherige Vertrag läuft aus. Künftig soll auch auf dem kompletten, 39 000 Kilometer langen Netz an Bundesstraßen Maut erhoben werden. Der neue Vertrag soll dann bis 2030 bestehen./men/she/fbr

DÜSSELDORF (dpa-AFX)