Ex-VW-Chef Herbert Diess äußert sich zu der Krise beim Autobauer und befürwortet die Sparmaßnahmen
Der ehemalige VW-Chef Herbert Diess äußert sich im Interview über seinen früheren Arbeitgeber. Er sagte, VW müsse seine Hausaufgaben machen.
Ex-VW-Chef Herbert Diess fordert im „Stern“-Interview weitere Sparmaßnahmen für den Autokonzern.
Diess kritisiert die deutsche Politik für ihre Rolle in der aktuellen Krise der Automobilindustrie.
Er sieht für 2024 größere Herausforderungen aufgrund neuer CO₂-Flottenziele und zweifelt an einer Änderung dieser Vorgaben.
Der Volkswagen-Konzern steckt tief in der Krise, fährt deshalb einen strikten Sparkurs und hat jüngst sogar Entlassungen und Werkschliessungen angekündigt. Nun äussert sich der Ex-VW-Chef im Interview mit dem "Stern".
Diess: "Volkswagen muss Hausaufgaben machen."
Der frühere Vorstandsvorsitzende von Volkswagen, Herbert Diess, betont, dass der Autokonzern weitere Sparmaßnahmen umsetzen muss. "VW hat – wie auch Ministerpräsident Weil feststellt – Hausaufgaben zu machen, Produktivität zu verbessern und Effizienz zu steigern", erklärte Diess im Gespräch mit dem "Stern".
Besonders betroffen seien dabei die deutschen Standorte. "Das sind Themen, die man lange vor sich hergeschoben hat", stellte Diess fest.
Diess führte den Volkswagen-Konzern bis zum Sommer 2022, bevor er von Oliver Blume abgelöst wurde. Bereits vor seiner Ablösung hatte er auf Einsparungen an den deutschen Standorten gedrängt und Überlegungen zum Stellenabbau am Hauptsitz in Wolfsburg angestellt. Anfang September brachte sein Nachfolger Blume eine erneute Diskussion über mögliche Werksschließungen in Deutschland sowie das Ende der bis 2029 geltenden Beschäftigungsgarantie ins Rollen.
Diess tadelt die deutsche Politik
Diess kritisierte auch die Politik und machte sie teilweise für die aktuelle Krise bei Volkswagen und in der deutschen Automobilindustrie verantwortlich. "Die deutsche Politik spielt in dieser Transformation eine unglückliche Rolle, weil sie viele Dinge offenlässt", sagte er im Hinblick auf den Übergang zur Elektromobilität.
Besonders verwies er auf die Unsicherheit bei der Förderung von Elektroautos sowie die unzureichende Ladeinfrastruktur. "Es ist schon sehr unstrukturiert, kurzfristig gedacht und verwirrend, was hier politisch vorgegeben wird."
Für das kommende Jahr sieht Diess noch größere Herausforderungen auf die Hersteller und Zulieferer zukommen, da dann neue CO₂-Flottenziele EU-weit gelten. "Die Flottenziele fürs nächste Jahr führen zu einer extrem angespannten Situation, das wird für einzelne Hersteller fast unmöglich zu schaffen sein." Er zweifelt jedoch daran, dass diese Vorgaben noch einmal geändert werden.
mit Material von stern