Wie Nissan Motor mitteilte, wird sich der Konzern mit 25 Prozent an Chargescape beteiligen, dem Joint Venture für E-Auto-Dienstleistungen, das vor einem Jahr angekündet wurde und im vergangenen Monat seine Tätigkeit aufgenommen hat.

Nissan plant, die Dienste von Chargescape für seine Kunden in den USA und Kanada einzuführen.

Die Plattform, die bislang zu gleichen Teilen Ford Motor, American Honda Motor und der BMW Group gehört, soll die Netzstabilität verbessern, indem sie das Laden von E-Fahrzeugen bei Überlastung des Netzes vorübergehend reduziert und bei Bedarf Energie in das Stromnetz zurückleitet. Elektroautofahrer können finanzielle Anreize für dieses gesteuerte Laden und den Export von Strom in das Netz erhalten und gleichzeitig den Netzbetreibern helfen, teure Maßnahmen zu vermeiden, um das Netz vor Überlastung zu schützen.

Nissan hat bereits mehr als 650.000 vollelektrische Versionen seines Leaf verkauft, die Strom ins Netz zurückspeisen können. Der Autobauer investiert nach eigenen Angaben massiv in bidirektionale Lademöglichkeiten für seine gesamte Elektrofahrzeugflotte.

Von Dean Seal

TOKIO (Dow Jones)