Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf TUI
Chart SJ42PH - 1 Monat
WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
---|---|---|---|---|
UP9461 |
0,78 |
0,79 |
7,52 | Open End |
Werbung
Kennzahlen
Hebel | 19,46 | Abstand Knock Out | 0,30 |
Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 3,62 |
Spread % | 17,95 | Abstand Basispreis | 0,30 |
Spread homogenisiert | 0,07 | Abstand Basispreis % | 3,62 |
Basiswert: TUI
Kurszeit | 11:54 | Datum | 06.02.2025 |
Name | TUI | ISIN | DE000TUAG505 |
Tagestief | 8,10 | Tageshoch | 8,27 |
52 W. Tief | 5,10 | 52 W. Hoch | 8,85 |
Produktbeschreibung zu SJ42PH
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 7,97 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 7,97 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 06.02.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
Knock-Out & Open-End Knock-Out | TUI AG | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
Aktuell | 0,39 | - | - | - | - | - |
Gestern | 0,19 | 0,20 | 105,26 | - | - | - |
3 Tage | - | - | - | - | - | - |
1 Woche | - | - | - | - | - | - |
2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
1 Monat | - | - | - | - | - | - |
3 Monate | - | - | - | - | - | - |
lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
seit Emission | - | - | - | - | - | - |