Open-End Turbo-Optionsschein auf Porsche Automobil Holding SE Vz
Chart VK1FEB - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ5DLH |
0,40 |
0,41 |
32,33 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 9,84 | Abstand Knock Out | 3,48 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 9,69 |
| Spread % | 2,78 | Abstand Basispreis | 3,48 |
| Spread homogenisiert | 0,10 | Abstand Basispreis % | 9,69 |
Basiswert: Porsche A Hldg Vz
| Kurszeit | 17:03 | Datum | 24.04.2025 |
| Name | Porsche A Hldg Vz | ISIN | DE000PAH0038 |
| Tagestief | 35,11 | Tageshoch | 36,00 |
| 52 W. Tief | 30,99 | 52 W. Hoch | 51,22 |
Produktbeschreibung zu VK1FEB
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 32,44 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 32,44 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 24.04.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Porsche SE Vz | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,36 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,30 | 0,06 | 20,00 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,14 | 0,23 | 166,67 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,10 | 0,26 | 260,00 | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,10 | 0,27 | 278,95 | - | - | - |