Open-End Turbo-Optionsschein auf MTU Aero Engines
Chart VG335N - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UJ0DDU |
0,54 |
0,84 |
336,43 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 45,29 | Abstand Knock Out | 5,72 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 1,73 |
| Spread % | 21,21 | Abstand Basispreis | 5,72 |
| Spread homogenisiert | 1,40 | Abstand Basispreis % | 1,73 |
Basiswert: MTU Aero Engin
| Kurszeit | 19:10 | Datum | 05.02.2025 |
| Name | MTU Aero Engin | ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Tagestief | 325,30 | Tageshoch | 331,60 |
| 52 W. Tief | 208,80 | 52 W. Hoch | 349,90 |
Produktbeschreibung zu VG335N
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 336,34 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 336,34 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 05.02.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
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Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,66 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,22 | 0,44 | 200,00 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,91 | -0,25 | -27,47 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,79 | -0,13 | -16,46 | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,86 | -0,20 | -23,26 | - | - | - |