Open End Turbo auf Mercedes-Benz Group

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WKN HT2GX1

ISIN DE000HT2GX11


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Chart HT2GX1 - 1 Monat

Wir haben eine Alternative für Sie:
Mercedes-Benz Group Put
WKN Geldkurs Briefkurs Strike Laufzeit
UJ1GER
0,03
0,06
57,50 Open End
12:24:19
Daten: Börse Stuttgart/Euwax
Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen und die Basisinformationsblätter erhalten Sie hier: UJ1GER. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise** zu dieser Werbung.
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Kennzahlen

Hebel 259,70 Abstand Knock Out -0,24
Tage bis Fälligkeit - Abstand Knock-Out % -0,41
Spread % 27,27 Abstand Basispreis -0,24
Spread homogenisiert 0,09 Abstand Basispreis % -0,41
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Basiswert: Mercedes-BenzGr

57,28EUR
0,59EUR
1,04%
Kurszeit 12:15 Datum 06.02.2025
Name Mercedes-BenzGr ISIN DE0007100000
Tagestief 56,15 Tageshoch 57,28
52 W. Tief 50,85 52 W. Hoch 77,42

Produktbeschreibung zu HT2GX1

Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.

Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 56,90 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.

Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 56,90 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.

Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.

Aktualisiert am: 06.02.2025

Wie funktioniert ein Knock-Out?

Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.

Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert

Knock-Out & Open-End Knock-Out Mercedes-Benz Group
Kurs Perf. % Kurs Perf. %
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2 Wochen - - - - - -
1 Monat - - - - - -
3 Monate - - - - - -
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1 Jahr - - - - - -
seit Emission - - - - - -