Open End Turbo Call Optionsschein auf Mercedes-Benz Group
Chart JX3K64 - 1 Monat
| WKN | Geldkurs | Briefkurs | Strike | Laufzeit |
|---|---|---|---|---|
| UP7CVW |
1,95 |
1,96 |
39,10 | Open End |
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Kennzahlen
| Hebel | 3,24 | Abstand Knock Out | 17,74 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 30,34 |
| Spread % | 1,68 | Abstand Basispreis | 17,74 |
| Spread homogenisiert | 0,30 | Abstand Basispreis % | 30,34 |
Basiswert: Mercedes-BenzGr
| Kurszeit | 21:59 | Datum | 31.01.2025 |
| Name | Mercedes-BenzGr | ISIN | DE0007100000 |
| Tagestief | 58,42 | Tageshoch | 59,50 |
| 52 W. Tief | 50,85 | 52 W. Hoch | 77,42 |
Produktbeschreibung zu JX3K64
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 40,74 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 40,74 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 31.01.2025
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Mercedes-Benz Group | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 1,79 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 1,86 | -0,07 | -3,76 | - | - | - |
| 3 Tage | 1,82 | -0,03 | -1,65 | - | - | - |
| 1 Woche | 1,63 | 0,16 | 9,82 | - | - | - |
| 2 Wochen | 1,43 | 0,36 | 25,17 | - | - | - |
| 1 Monat | 1,21 | 0,58 | 47,93 | - | - | - |
| 3 Monate | 1,59 | 0,20 | 12,58 | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | 2,15 | -0,36 | -16,74 | - | - | - |
| seit Emission | 2,20 | -0,41 | -18,64 | - | - | - |