Open-End Turbo-Optionsschein auf Brent Crude Rohöl ICE Rolling

Kaufen
Verkaufen
Bid (50.000 Stück)
21:58:42
0,660
EUR
Ask (50.000 Stück)
21:58:42
0,670
EUR
Veränderung EUWAX
-1,190
EUR
-64,32%
23:44:16
74,34
USD
1,70%
Aktien, ETFs, Sparpläne & Kryptos zu Top-Konditionen beim Testsieger von finanztip.de handeln! Du hast schon ein ZERO-Konto? Direkt handeln bei ZERO! Bei einem anderen Broker handeln Smartphone

WKN VC8D54

ISIN DE000VC8D546


Werbung

Chart VC8D54 - 1 Monat

Kennzahlen

Hebel 103,56 Abstand Knock Out 0,60
Tage bis Fälligkeit - Abstand Knock-Out % 0,81
Spread % 1,47 Abstand Basispreis 0,60
Spread homogenisiert 0,01 Abstand Basispreis % 0,81

Basiswert: Rohoel Brent

74,34USD
1,24USD
1,70%
Kurszeit 23:44 Datum 21.11.2024
Name Rohoel Brent ISIN XC0009677409
Tagestief 72,91 Tageshoch 74,40
52 W. Tief 68,68 52 W. Hoch 92,18

Produktbeschreibung zu VC8D54

Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.

Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 74,95 USD - Kurs des Basiswertes in USD) umgerechnet zum Währungsfixingkurs in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.

Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 74,95 USD berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.

Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.

Aktualisiert am: 21.11.2024

Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert

Knock-Out & Open-End Knock-Out ICE Brent Crude Rohöl (Brent Crude Oil) Rolling Future
Kurs Perf. % Kurs Perf. %
Aktuell 0,68 - - - - -
Gestern 1,47 -0,79 -53,74 - - -
3 Tage 3,53 -2,85 -80,74 - - -
1 Woche 2,56 -1,88 -73,44 - - -
2 Wochen - - - - - -
1 Monat - - - - - -
3 Monate - - - - - -
lfd. Jahr - - - - - -
1 Jahr - - - - - -
seit Emission - - - - - -