Open End Turbo auf Euro-Bund Future
Chart HT3HME - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 80,83 | Abstand Knock Out | 1,16 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 0,91 |
| Spread % | 0,63 | Abstand Basispreis | 1,16 |
| Spread homogenisiert | 0,01 | Abstand Basispreis % | 0,91 |
Basiswert: EURO BUND FUTURES
| Kurszeit | 14:51 | Datum | 20.03.2025 |
| Name | EURO BUND FUTURES | ISIN | DE0009652644 |
| Tagestief | 128,22 | Tageshoch | 128,62 |
| 52 W. Tief | 126,53 | 52 W. Hoch | 136,47 |
Produktbeschreibung zu HT3HME
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 126,95 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 126,95 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 20.03.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | FGBL - Euro-Bund Future | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 1,58 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 1,17 | 0,41 | 35,04 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,90 | 0,68 | 75,56 | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |