Open End Turbo auf Porsche

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Bid (12.800 Stück)
27.11.2024 21:58:01
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EUR
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27.11.2024 21:59:02
58,74
EUR
0,14%
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WKN HT0LL1

ISIN DE000HT0LL10


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Chart HT0LL1 - 1 Monat

Wir haben eine Alternative für Sie:
Dr. Ing. h.c. F. Porsche Call
WKN Geldkurs Briefkurs Strike Laufzeit
UM0HUW
2,27
2,28
36,51 Open End
27.11.2024 21:15:15
Daten: Börse Stuttgart/Euwax
Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen und die Basisinformationsblätter erhalten Sie hier: UM0HUW. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise** zu dieser Werbung.
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Kennzahlen

Hebel 2,69 Abstand Knock Out 21,27
Tage bis Fälligkeit - Abstand Knock-Out % 36,75
Spread % 1,88 Abstand Basispreis 21,27
Spread homogenisiert 0,40 Abstand Basispreis % 36,75

Basiswert: Porsche Vz I-Unty

58,74EUR
0,08EUR
0,14%
Kurszeit 21:59 Datum 27.11.2024
Name Porsche Vz I-Unty ISIN DE000PAG9113
Tagestief 57,84 Tageshoch 59,06
52 W. Tief 55,72 52 W. Hoch 96,22

Produktbeschreibung zu HT0LL1

Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.

Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 36,61 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.

Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 36,61 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.

Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.

Aktualisiert am: 24.11.2024

Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert

Knock-Out & Open-End Knock-Out Dr. Ing. h.c. F. Porsche
Kurs Perf. % Kurs Perf. %
Aktuell 2,13 - - - - -
Gestern 2,23 -0,10 -4,48 - - -
3 Tage 2,19 -0,06 -2,74 - - -
1 Woche 1,97 0,16 8,12 - - -
2 Wochen - - - - - -
1 Monat - - - - - -
3 Monate - - - - - -
lfd. Jahr - - - - - -
1 Jahr - - - - - -
seit Emission - - - - - -