Open-End Turbo-Optionsschein auf Deutsche Post
Chart VK0ADM - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 11,53 | Abstand Knock Out | 3,08 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 8,47 |
| Spread % | 10,00 | Abstand Basispreis | 3,08 |
| Spread homogenisiert | 0,30 | Abstand Basispreis % | 8,47 |
Basiswert: Deutsche Post
| Kurszeit | 21:59 | Datum | 22.04.2025 |
| Name | Deutsche Post | ISIN | DE0005552004 |
| Tagestief | 35,33 | Tageshoch | 36,28 |
| 52 W. Tief | 32,22 | 52 W. Hoch | 44,23 |
Produktbeschreibung zu VK0ADM
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 39,39 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 39,39 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 22.04.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Deutsche Post AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,30 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,39 | -0,09 | -23,08 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,39 | -0,09 | -23,08 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,32 | -0,02 | -6,25 | - | - | - |
| 2 Wochen | 0,62 | -0,32 | -51,61 | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,21 | 0,10 | 46,34 | - | - | - |