Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf AT & S
Chart SX24PJ - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 9,70 | Abstand Knock Out | 1,07 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 8,67 |
| Spread % | 10,74 | Abstand Basispreis | 1,07 |
| Spread homogenisiert | 0,13 | Abstand Basispreis % | 8,67 |
Basiswert: AT & S Austria Te
| Kurszeit | 08:03 | Datum | 03.04.2025 |
| Name | AT & S Austria Te | ISIN | AT0000969985 |
| Tagestief | 13,20 | Tageshoch | 13,20 |
| 52 W. Tief | 10,30 | 52 W. Hoch | 23,10 |
Produktbeschreibung zu SX24PJ
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 11,29 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 11,29 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 03.04.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | AT & S | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 1,21 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 2,01 | -0,80 | -39,80 | - | - | - |
| 3 Tage | 1,73 | -0,52 | -30,06 | - | - | - |
| 1 Woche | 1,77 | -0,56 | -31,64 | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |