Continental-Chef schließt betriebsbedingte Kündigungen nicht aus - Aktie höher

Das sagte er in einem Interview mit der "Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung" (FAS). Die Automobilindustrie und damit die deutsche Wirtschaft sieht der Manager vor harten Zeiten. "Die Stimmung ist angespannt. Die Industrie muss sich bis 2021 auf ein Situation ohne Wachstum einstellen." Je tiefer die Rezession, desto härter müsste die Branche gegensteuern. Degenhart sieht deshalb die Politik gefordert: "Wir würden uns wünschen, dass die Industrie unterstützt wird, bevor wir heftiger in die Rezession rutschen. Jetzt wäre der richtige Zeitpunkt für stimulierende Maßnahmen."

Außerdem wird bei Continental auch die Schließung ganzer Standorte diskutiert. In einem ersten Schritt praktiziere der Konzern in einigen Betrieben Kurzarbeit, darüber hinausgehende Maßnahmen verhandele der Vorstand gerade mit dem Betriebsrat: "Bereiche, die absehbar nicht ausreichende Beiträge zu Wachstum oder Gewinn leisten, stellen wir auf den Prüfstand, notfalls trennen wir uns davon."

Im Konzern hat Degenhart "strikte Kostendisziplin" angeordnet; "angefangen mit weniger Reisen und mehr Videokonferenzen", wie der Conti-Chef erläuterte: "Projekte, die nicht unbedingt sein müssen, werden geschoben, Arbeitskonten werden ausgeglichen, die Zahl der Leiharbeiter reduziert und Kurzarbeit wo sinnvoll genutzt."

So reagiert die Continental-Aktie

Die Continental-Aktie legte im XETRA-Handel bis zum Handelsende 3,56 Prozent zu auf 121,64 Euro.

"Die Kommentare sollten niemanden mehr überraschen", sagte ein Händler dazu. Bei Conti hatte es in diesem Jahr unter Verweis auf die kriselnde Autoindustrie zuletzt Mitte Juli eine Umsatz- und Gewinnwarnung gegeben. Zudem prüft das Unternehmen, wie Anfang des Monats mitgeteilt, Alternativen für den geplanten Teilbörsengang seines Antriebsgeschäfts Powertrain, wobei auch eine 100-prozentige Ausgliederung (Spin-off) mit anschließender Börsennotierung erwogen wird.

FRANKFURT (dpa-AFX)